蛇年开工第一天，名创优品创始人叶国富提出与组织管理相关的六大要求，具体包括：严禁一切形式主义；内部沟通严禁使用 PPT；内外部会议以30分钟为宜，最长不超过1小时；汇报资料不超过3页；内部任何决策，参与决策者不得超过3人等。

6月27日晚间，范冰冰、李晨通过微博正式宣布分手。范冰冰首先发话：“人的一生可能会经历各种告别，在我们的相遇中收获的爱和温暖都化为了永恒的力量，感谢一路走来你所有的给予，支持和爱。谢谢未来还会有的关心和爱护。我们不再是我们，我们依然是我们。 ”

最近暴雪联合创始人Mike Morhaime接受了外媒VG247的采访，外媒VG247问到了很多我们玩家比较关心的话题，比如《风暴英雄》为何会失败（相关新闻），《魔兽世界》的续作《泰坦》为何被取消（相关新闻）等。除了今天上午我们报道的这些，刚刚vg247又发布了一篇报道，这次的话题是他们问到Morhaime执掌暴雪期间最后悔的一些事情。

6月27日消息 继三星Galaxy Fold和华为Mate X之后，谷歌也带来了其折叠屏专利。Google LLC在2018年底向WIPO（世界知识产权局）申请了这项专利，于2019年6月27日公布。该专利具有多页可折叠显示面板，能够像书一样折叠打开。专利显示，该设备通过“书脊”将多个OLED屏幕组合起来，“封面”装有电池、处理器、相机等，其显示面板位于设备内部，显示面板两侧（正面和背面）可显示内容，并可通过“翻页”的方式将屏幕放置在外。今年5月，谷歌在2019 I/O开发者大会上表示，谷歌对折叠屏进行了很长时间的研究，并已开发了多种可折叠屏原型。

6月27日消息  随着DOTA2勇士等级礼包周末特惠的开启，2019年DOTA2国际邀请赛（下文中简称TI9）的总奖金数字再度飞涨。今天是勇士令状开售的第50天，TI9总奖金也正式突破2000万美元大关，刷新了TI赛事奖金最快达到2000万美元的纪录，并继续保持着强劲的上升态势，TI9总奖金有望再创单项电子竞技赛事奖金新高。时间已经进入到2019年的下半年，电竞圈中将有不少的大型比赛举办。在这当中最受人瞩目的比赛可能就是LOL的S系列赛和DOTA2的TI赛事了，LOL在十月份的时候将会举办S9全球总决赛，持续一个月的时间；而DOTA2这边最受关注的则是电竞奖金最高的TI赛事了，今年DOTA2的TI9赛事将在中国上海举行，时间是8月20日至8月25日。今日凌晨，DOTA2推出了每年一度的勇士等级礼包，宣告着限时周末特惠的开启。在6月27日至7月1日期间，仅需18000刀币即可购买得到限时售卖的勇士令状等级礼包，获得120级勇士等级、9件不朽宝藏Ⅰ、6件不朽宝藏Ⅱ和3件不朽宝藏Ⅲ，而礼包销售额的25%将直接计入TI总奖金。受此影响，TI9总奖金在今天快速上涨，目前已突破2000万美元。TI奖金增速再创新高，更是反映了广大DOTA2玩家对TI9的热切期待和憧憬。今年，DOTA2国际邀请赛首度来到中国。八月，上海梅赛德斯奔驰文化中心将打响旷世决战。目前，VG、PSG.LGD和KG三支战队已经锁定了TI9的直邀资格，而其他中国战队也有机会通过即将开始的TI9中国区预选赛获得赛事的参赛资格，我们期待他们在主场能打出精彩的表现。

6月27日消息 自动驾驶是近年来汽车行业的一大热点之一，在Google等科技巨头率先发力的情况下，各大传统汽车厂商也在这一领域进行大力投资。由于自动驾驶领域是个高投入的无底洞，部分车企便走上了联合研发的道路，也有看好自动驾驶的投资机构与汽车厂商联手组建了合资公司进行自动驾驶技术的研发。丰田章男领导下的丰田汽车与孙正义所领导的软银，就联手组建了着力于自动驾驶技术的合资公司Monet Technologies，这一合资公司也吸引了很多其它日本汽车厂商，比如在今年3月份的时候另一日本汽车巨头本田就曾入股。而据外媒消息，包括马自达在内的5家日本汽车厂商，也将入股软银和丰田所组建的这一合资公司。此次将入股Monet Technologies的是马自达、铃木、斯巴鲁、五十铃和已经成为丰田子公司大发这5家日本汽车厂商。值得注意的是，在马自达等5家日本汽车厂商入股之前，本田及丰田旗下的卡车公司日野汽车也入股了Monet公司，这两家公司入股的消息在去年10月就已宣布，并在今年3月份正式入股。软银集团目前仍是合资公司Monet最大的股东，在今年3月份本田和日野入股之后，软银仍持股40.2%，丰田则持股39.8%。此外，似乎无论是汽车厂商还是投资集团都明白不能把鸡蛋放在一个篮子里的道理。在3月份入股软银丰田自动驾驶合资公司Monet的本田，与通用在自动驾驶方面也有合作。在去年10月份，本田就宣布将向通用旗下自动驾驶子公司Cruise投资27.5亿美元，以获得后者5.7%的股份，两家公司也将共同开发自动驾驶汽车。而与丰田汽车设立自动驾驶方面的合资公司，也不是软银集团在自动驾驶方面唯一的投资。软银旗下的愿景基金，在去年就曾向通用自动驾驶子公司Cruise投资22.5亿美元，获得了后者19.6%的股份。

6月27日消息 根据京东方副董事长原烽的消息，京东方发布了全球首款1209:63mm 4K条形屏，长宽比接近20:1。据介绍，京东方1209mm条形屏，实际尺寸为1209mm*63mm，是全球首款长度达到1209mm，且长宽比接近20:1的条形屏。此外，其分辨率达到4K级别（3840*160）。据悉，智能手机屏幕经历了4:3、16:9、19:9，再到索尼的21:9，那你你猜到这款20:1的屏幕有什么用处吗？京东方介绍称，这款显示器将用在商超货架显示、 广告传媒以及智能交通显示等领域。据悉， 在今天的DISPLAY CHINA2019（国际新型显示技术展）上，京东方还展示了BD Cell显示屏，官方称BD Cell显示屏是TFT-LCD技术的全新突破。相关阅读：《京东方展示全新LCD显示屏：对比度达百万级，功耗比OLED低40%》

6月27日消息 漫威最新电影《蜘蛛侠：英雄远征》将在6月28日领先全球在国内上映，据猫眼数据，《蜘蛛侠：英雄远征》在今晚20:30:53，中国内地映前总预售票房破1亿元，成为第三部内地映前预售破亿的超级英雄单人电影(此前有《毒液》映前总预售1.10亿，《惊奇队长》1.27亿)。作为紧随《复联4》之后的漫威超级英雄电影，《蜘蛛侠：英雄远征》讲述了蜘蛛侠在经过大战洗礼后，和同学好友前往欧洲度假旅行的途中，遇到新的危机与挑战的故事。本片不但会体现出小蜘蛛进一步蜕变历练的过程，也很可能会对《复联4》之后的人物关系和情节发展做出交代，《蜘蛛侠：英雄远征》也将会是漫威宇宙第三阶段的一个收尾。

6月27日消息 今晚，范冰冰和李晨宣布结束恋人关系，随即微博搜索再次宕机。范冰冰与李晨两人委婉宣布分手后，相关话题迅速登顶微博热搜榜第一，进而导致微博搜索出现异常。据了解，李晨与范冰冰之间的情感故事已经多年，但始终没有结果。微博此前多次应对大流量事件均出现非常大的服务器压力。包括此前林志玲宣布结婚、赵丽颖冯绍峰宣布婚讯、王思聪公布百万大抽奖结果微博均出现不同程度的服务异常。

6月27日消息 英伟达新的RTX Super系列将在7月2日发布，包括GeForce RTX 2060 Super，2070 Super和2080 Super三款。现在，外媒Videocardz曝光了RTX 2070 Super的外观，还是熟悉的“煤气灶”。▲图自Videocardz据悉，英伟达RTX Super系列在设计方面与之前的RTX 系列完全相同，只是Logo上有所不同，上图应该是第一张RTX Super实物图。英伟达RTX SUPER系列售价一览：RTX 2060 SUPER：429美元RTX 2070 SUPER：599美元RTX 2080 SUPER：799美元据称RTX SUPER系列的价格基本与英伟达的Founders Editions相同，新品发布之后现有的RTX产品阵容可能会有小幅降价。外媒还表示8GB RTX 2060 SUPER型号直接针对AMD的Radeon Navi RX 5700，后者也是采用了8GB的GDDR6内存。

6月27日消息 今日，360集团发布文件，宣布任命杜跃进为集团首席安全官（CSO），向集团CEO周鸿祎汇报，同时担任未来安全研究院负责人，负责安全前沿研究，公司智库建设等。据悉，杜跃进在加入360之前，历任阿里巴巴集团技术副总裁和首席安全专家、网络安全应急技术国家工程实验室主任、APCERT（亚太地区计算机应急响应组织）副主席、中国网络空间安全协会副理事长等职位。曾两次获得国家科技进步一等奖，并获得新世纪百千万人才工程国家级人才、全国青年岗位能手等荣誉。公开资料显示，北京奇虎科技有限公司由周鸿祎于2005年9月创立，主营360杀毒为代表的免费网络安全平台和拥有问答等独立业务的公司。该公司主要依靠在线广告、游戏、互联网和增值业务创收。

根据上海市发布的《垃圾分类处理条例》，7月1日起，个人没有将垃圾分类投放最高罚款200元人民币，单位混装混运最高罚款5万元人民币。垃圾分类瞬间成为了生活在上海的一门基础生活技能。不要小看垃圾分类，上海市生活垃圾分为可回收物、有害垃圾、干垃圾、湿垃圾四大类，上海官方公布了一份上百种垃圾分类图，让人眼花缭乱。

乌鲁木齐航空公司宣布，根据差异化服务相关政策规定，7月1日(含)起，乌鲁木齐航空将全面取消国内航班的经济舱免费餐食服务。乌鲁木齐航空表示，此举意在改变航空公司传统的“捆绑销售”模式，给予快速增长的航空旅客更加多元化、定制化的航空服务，同时推出差异化服务新规，把自主选择、按需购买的权利交给旅客，鼓励旅客按需购买餐食、行李，仅为自己需要的服务买单。

6月27日消息 今日，在腾讯电竞年度发布会上，腾讯官方公布了《和平精英》的相关游戏数据。5月8日正式公测的《和平精英》每日活跃玩家已超5000万。同时，腾讯官方还公布了《和平精英》首月社交数据：在一个月的时间里，玩家共计创建了1010万个兵团，日均发起7200万组队邀请，日均有1300万妹子在玩，日均好友开黑1亿6000万次，游戏内每日对外分享6000万次。《和平精英》于5月8日正式公测，是由腾讯光子工作室群自研开发的军事竞赛体验手游，该作采用虚幻4引擎研发。5月28日，《和平精英》正式宣布吴京正式成为官方代言人，担当战地指挥官。

6月27日消息 根据威刚官方的消息，他们推出了HM800外置硬盘，可选4TB，6TB和8 TB的存储容量，还支持TurboHDD和一键备份技术。威刚表示，凭借高达8 TB的存储空间，用户可以储存1000集超高清电视剧或电影，或存储多达200个PS4或Xbox游戏。TurboHDD加速HM800拥有比USB 2.0快的速度，集成了TurboHDD技术，应用自定义配置文件和算法，可根据流量和系统资源加快数据速率。一键式备份和AES加密HM800具有一键式备份功能，只需按一下按钮即可自动备份和同步文件。AES 256位加密可保护存储的数据免受入侵和意外泄露。目前，威刚尚未公布售价和发售时间。

6月27日消息 由于存在电池设计缺陷，蔚来汽车有限公司于6月27日针对部分ES8进行召回。作为蔚来ES8车型的动力电池供应商，宁德时代也发布了针对这次蔚来汽车召回计划的声明，该公司表示：“对此事高度重视，将积极配合蔚来汽车的此次召回工作，维护消费者权益。”据了解，此前在多地曾发生过蔚来ES8的自燃事故。后经过多方调查，在召回声明中蔚来表示，导致事故的原因为部分ES8车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。随之而来的就是对存在该隐患的4803辆ES8车型进行的召回。在蔚来发布召回声明后当天，作为蔚来汽车动力电池供应商的宁德时代随后也发布了一则针对本次召回的声明。在声明中，宁德时代针对近期蔚来ES8发生的自燃事故，表示：“经调查发现，由于此次召回的电池包箱体和我司供应的模组结构产生干涉，在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险，存在安全隐患。该批次模组采用定制化设计，该设计仅使用于此次召回的4803辆ES8产品。”

6月27日消息 在今年的E3展会上，已经开启预购的《赛博朋克2077》终于迎来了它的发售日期：2020年4月16日，想必已经购入的玩家恨不得明天就可以玩到吧？但是不要心急，近日官方宣布与《赛博朋克2077》同一时间线的桌游《赛博朋克：红》将会在8月1日至4日的美国印第安纳州印第安纳波利斯市举办的Gen Con桌游展上首次亮相，这对于玩家了解这款游戏的背景故事有着莫大帮助。其实早在E3发布会上《赛博朋克2077》的开发商CD Projekt RED就有提到这款桌游，同时游戏制作人Mike Pondsmith表示：会尽可能让桌游和《赛博朋克2077》的游戏的时间线进行统一。在《赛博朋克：红》里面包含了一套可定制的赛博朋克主题骰子、4款实体版地图、6位角色以及其他入门配件，定价29.99美元（约合人民币约206元）。而在发布会当天DriveThruRPG也将提供这款桌游的数字版。

今日，360集团宣布任命杜跃进为首席安全官（CSO），向集团CEO周鸿祎汇报；同时担任未来安全研究院负责人，负责安全前沿研究，公司智库建设等。杜跃进在加入360之前，历任阿里巴巴集团技术副总裁和首席安全专家、网络安全应急技术国家工程实验室主任、APCERT（亚太地区计算机应急响应组织）副主席、中国网络空间安全协会副理事长等职位。曾两次获得国家科技进步一等奖。

日本一向是世界最出名的人口密度极高国家之一，然而27日今天，由网友晒出了一张照片，显示了日本国家级大动脉阪神高速罕见空无一车奇景引发群众热议，纷纷惊呼人类灭亡了？！

6月27日消息 6月11日，小米米家发布了米家互联网烟灶套装，包括米家互联网吸油烟机、米家互联网燃气灶，套装首发价1999元。大圆角设计，高端 21m³/min 大吸力、4200W火力，烟灶联动点火即刻排。6月28日上午 10 点，1999元再次开售。米家互联网吸油烟机采用了下循环式，21m³/min 澎湃大吸力，采用了优雅纤薄的一体化无缝机身，大圆角设计不易撞头。手机、手环可以智能联动，烟灶联动：做饭就排风，火大风大。米家互联网燃气灶采用了4200W大火力，轻松爆炒中餐，230度宽频精细控火，10重安全保护，手机远程监控火力旋钮闭合状态。米家互联网烟灶套装（天然气）：点此购买。米家互联网烟灶套装（液化石油气）：点此购买。

“师傅你好，你看到这附近停了一辆共享汽车吗？”“你好，麻烦你看一下是我手机里这样的一辆小轿车，有见到过吗？”……问了三四遍之后，对面始终一言不发的小伙子抬起头，犹豫地望了我们一眼，又低下头继续拆解着手中的废品。在他背后，两辆肢解了一半的大巴车委顿在大院门外的墙边，残破的前挡风下面，一个巨大的黑漆漆的洞口宛如一张大嘴无声呜咽。寻找失踪的“途歌”，已经近两周了，未果。6月中旬，北京法院审判信息网密集公布了200余个“共享汽车途歌退押金”的判例。判决书显示，一审中，用户要求途歌公司退还1500元押金的主张均得到法院支持。不过，途歌公司以“经营困难，请求宽限期”等理由提起上诉，诉求二审改判。有途歌用户对媒体表示，无论是向法院提起上诉，还是在网络平台上发起投诉，依旧无法拿到1500元的押金退款。即便围堵途歌总部、分部，得到的答复也是“三个工作日退款”后就没有了下文。懂懂笔记在北京、成都等城市发现，打开途歌App已无法在地图上找到任何车辆。在一些曾经大量停放途歌共享汽车的公共停车场，也已经看不到任何途歌的踪影。有用户告诉懂懂笔记：自己的押金与共享汽车一同“消失”不见了。在深圳中心区，情况也是相同，有用户向懂懂笔记爆料称，从去年年底开始自己便一直追讨押金。但至今，依旧拿不到退款。本月初才发现，所有途歌指定停车点的车辆，都已经不翼而飞，而途歌深圳分公司也已经“人间蒸发”。大量用户已经开始担心，这1500元共享租车的押金，很可能要不回来了。除了一些拿起法律武器维护自己权益的用户，更多人似乎只能在无助和茫然中，自认倒霉。按照途歌官方曾经公布的注册用户数量（已达200万人），这可是一笔近30亿元人民币的巨额押金。加上数万辆共享汽车也从各个城市不约而同消失，似乎都透露着一股古怪，资金去向我们无从下手，但是寻找实体状态的汽车还是有一丝希望，那么，那些途歌共享汽车都去哪里了？仅能找到一台共享汽车，定位后居然在……一周前，懂懂笔记在途歌iOS版App上发现了深圳地区唯一能够探寻到到一台共享用车，型号是标致2008。当时这辆汽车的定位信息显示，其位置位于罗湖区清水河环仓路附近。而检索上一任（也是最后一位）用户的留言，显示最后用车地点位于金祥都市花园小区内。根据车辆定位、用户留言，懂懂笔记来到红岗路的金祥都市花园，发现这是一处全封闭式小区，车辆出入需要经过门禁放行。小区内有多个内部停车场，均未能发现这辆途歌汽车。“我租住在这边的，但没发现小区内有共享汽车呀，停车位都这么紧张。”一位正准备开车上班的住户告知，小区晚上停车位很紧张，如果有一台“标识明显”的外来共享汽车停在小区，应该十分显眼，物业管理也会进行处理。显然，尽管最后用车用户的留言显示，车辆曾停在金祥都市花园，但懂懂笔记步行走遍小区所有区域和角落，都没有发现这辆“显示停在小区内”的车辆。无奈之下，懂懂笔记求助停车场的安保人员，而负责停车场管理的安保人员却表示，从系统中查询，也没有看到这台车牌尾号为**H70A的共享汽车，“这辆汽车应该不在我们小区里面了。”无奈之下，懂懂笔记来到与金祥都市花园小区一墙之隔的鹤围村，开始继续寻找。但是走遍村里所有能够停车的区域，依旧没能找到。经过和多位路人沟通后，懂懂笔记来到隔壁道路外的一个物流厂区外。再次发起定位寻找，在环仓路的一个路口，App上显示的车辆位置终于与当前定位完全重叠。懂懂笔记看到，周围除了空地，还有路边两家大型废品收购站。这是两个在大门外标注着物流站的大院子，而进入院内，可以看见四处散落的各种杂物，有废纸箱和塑料杂物，也有类似橡胶、金属物的废品。但是，依然没有发现途歌的共享汽车。废品站门外和马路对面，停放着多辆废弃的绿颜色大巴车。院内只有一位年轻的工人在拆解废旧物品，问及是否曾看到一辆共享汽车时，他始终一言不发，没有回答任何问题。寻找最后一辆途歌车辆的过程，也因线索中断而宣告终止。途歌App上显示的最后一辆共享汽车，是否位于废品站内？被定位的是一辆汽车，还是含有GPS定位的车身零件？都无法知晓。在多方沟通当地熟知二手车行业的两位业内人士后，懂懂笔记得知他们曾见到有机构在电商平台上出售过共享汽车。“途歌的共享汽车，都是租赁公司的，应该会被回收，然后当成二手汽车销售。”一位人士告知，由于不少购车买家不喜欢购买共享汽车，因此不少车辆应该会回炉喷漆，重新修整后再行出售。两天后，懂懂笔记根据途歌App上的停车点定位，来到位于宝安南路的中航凯特公寓“还车奖励网点”，现场完全找不到途歌共享汽车的任何踪影。在深南中路平安银行深圳分行大厦的制定停车场，原先规划的途歌专用蓝色停车位上，已停放着两台社会车辆。在两地沟通停车场管理员，都表示有一段时间没有见过途歌的汽车了。显然，途歌的共享汽车已经彻底消失在深圳的路面上。那么与车辆一同“消失”的押金，又会是什么结局？退押金开“空头支票”，分公司“人间蒸发”“半年多了，无论怎么投诉，还是拿不到退还的押金。”在某贸易公司工作的李先生，是一名途歌共享汽车早期用户。他告诉懂懂笔记，去年年底从新闻里听说途歌“不行了”，他便在App上发起了押金退款申请。让他意想不到的是，本来七天退还的押金，迟迟未能到账。今年初，他曾致电途歌客服热线，对方也承诺会尽快处理，然而，退款的进程依然处于停滞状态。为此，他在消费者服务平台上进行投诉，结果依然是没有下文。“后来，途歌押金的老用户一起拉了个微信群，沟通投诉、退款的进程。”李先生表示，从群里得知，有少量用户投诉之后拿到了退还的押金。但还没拿到退款的用户数量依然占绝大比例。在发现消费者平台投诉无果后，有部分“激进”的用户找到了途歌深圳公司，在门口围堵工作人员。当时相关人员承诺，退款会在三天之后到账。当然，这依然是“拖字诀”，押金至今未退还。“等到两周后他们再次找上门的时候，发现办公室已经搬空了，大家完全意料不到，这下子是真懵了。”李先生无奈表示，群内的部分用户表示，App上显示押金已经退还了自己，但实际上却没有到账，感觉是被开了一张“空头支票”，相当愤懑。在深圳消费者委员会消费维权公共服务平台上，可以看到福田区消委会回应投诉表示，已经多次与商家进行沟通并要求商家限期内解决，但商家至今仍无法解决相关纠纷。消委会建议通过仲裁、诉讼或其它途径解决，或向途歌母公司北京所在地进行反馈。当懂懂笔记根据李先生以及用户提供的线索，来到途歌位于福田天安数码城天经大厦CD座501的深圳分公司时，发现楼层指南上，501室公司的名称已经是一片空白。在另一块指南上，501室则显示为被涂抹过的“深圳市前海****租赁有限公司”字样。涂黑字的部分可能是“途歌汽车”。来到501室的经营场所，发现已经换成一家贸易公司，当向办公室及入驻企业询问途歌深圳公司的去向是，所有人都表示不清楚。此后，懂懂笔记拨打了途歌客服电话400-610-1002，语音提示“无此号码”。查询企查查上公示的企业联系手机，一拨通后就被对方挂断，完全无法联系上任何联系人。车辆失踪，押金消失，办公地址搬空，联系人“躲猫猫”……看来，和共享用车一同消失的，不只有用户的押金，还有途歌在各地设立的公司。投诉无门，围堵无果，人间蒸发。这种现状自然让越来越多的用户，对拿回押金持怀疑态度，甚至直接选择“听之任之”了。共享项目跑路难维权，谁还敢尝鲜“从去年底开始维权，能够投诉的部门都投诉了，现在几乎是放弃了。”家住深圳罗湖区的李女士，注册途歌已经有一年半了。她告诉懂懂笔记，深圳一开始出现共享汽车时，她就勇于尝鲜，甚至将共享汽车成为上下班、周末出游通勤的重要工具。途歌在深圳落地后优惠力度十分巨大，她很快就注册并缴纳了1500元押金。到去年年底时，她发现周围的途歌共享汽车数量越来越少，因此开始申请退押金的手续。“本来规定七天内到账，但一直拿不到钱，我就和客服进行交涉，之后是投诉、维权。”李女士表示，半年来她先后致电官方客服电话，并在消费者投诉平台、消协进行了投诉，也在本地论坛发帖呼吁，至今都没有解决押金问题。在一个维权群里，她认识了还未拿到租车押金的三十多位用户。其中有两位群用户，还是ofo共享单车押金事件的苦主，“这内心得有多么苦逼，还怎么相信这些共享的玩意儿？”因为性格爱较真，她为了拿回这1500元押金也耽误了不少工作、生活上的时间和精力。尽管她没有去围堵过途歌公司，但被“欠钱”的感觉，让她十分难受。以至于如今爱人都常宽慰她：放弃维权、放弃押金，放宽心往远看。“共享企业说倒闭就倒闭，说跑路就跑路，作为消费者真的感觉是弱者。”李女士表示自从途歌押金问题出现之后，在她的影响下，家人、亲友们都不再信任共享平台，任何需要缴纳押金的项目，一概不去尝试。甚至于，那些授权芝麻信用即可免押金使用的共享服务，她也会仔细考虑后谨慎使用，“现在芝麻信用也纳入每个人的征信了，谁知道授权了之后，这些平台倒闭、跑路会不会对征信造成影响，真的是怕了。”结束语懂懂笔记两周来随机与近60位深圳消费者进行了沟通，如今依旧看好共享经济、共享项目的用户，仅占不到30%。超过50%的用户表示，之所以使用共享产物，是贪图省钱便宜，一开始就不认为这些创业项目能够存活多久。而一系列的跑路、失踪的背后，最受伤的就是那些尝鲜了很多共享项目的用户。如今，“一朝被蛇咬，十年怕井绳”的他们，已经很难再相信任何共享创业项目，甚至这种“杯弓蛇影”已经开始影响周围越来越多的亲友。这种共享经济的信任破灭，就是那些满怀“初心”的创业者想要的结果吗？

6月27日消息 今天下午，小米手机官方表示，今晚 0 点起，小米9手机6GB 128GB限时闪降200元，到手价2799元。活动时间是6月28日-6月30日。小米9于2月20日发布，采用6.39英寸2340x1080 FHD分辨率的三星AMOLED屏幕，搭载骁龙855处理器，6GB/8GB LPDDR4x 2133MHz双通道运存，前置2000万像素摄像头，配备3300mAh电池，支持27W有线与20W无线快充，后置4800万像素三摄，包括4800万索尼主摄、1200万人像镜头与1600万超广角镜头。小米9采用第五代屏幕指纹识别、人脸识别方案，拥有MI Turbo与Game Turbo加持，共有6GB 128GB、8GB 128GB、8GB 256GB与12GB 256GB四个版本。京东小米9 xiaomi新品三摄 6GB 128GB全息幻彩蓝 骁龙855 全网通4G 双卡双待 水滴全面屏拍照游戏智能手机限时闪降200元2799元直达链接

6月27日消息 近日，小米成立了一家全新的餐饮公司，此举引发外界猜测认为小米将搞一些“跨界”大动作。对此，小米公关总经理徐洁云在微博上回应时表示，这一餐饮公司就是小米即将启动的新园区食堂的运营主体。根据此前的信息，北京食乐科技有限公司注册资本为200万元，由小米通讯技术有限公司100%控股，法定代表人是小米公司联合创始人、总裁林斌，林斌同时任执行董事兼经理，小米CFO周受资则出任监事。该公司经营范围包含“销售食品、餐饮服务”。相关阅读：《小米跨界成立餐饮公司：总裁林斌任法定代表人，注资200万元》

6月27日消息 本月21日，温州市市场监管局发布通告，其中，最近雪糕界的网红产品“奥雪”牌双黄蛋雪糕被检出菌落总数和大肠菌群超标。据了解，此次不合格产品主要是雪糕类，主要原因是产品灭菌不彻底或包材受污染以及储存、运输污染。消费者食用大肠菌群超标严重的食品，很容易患痢疾等肠道疾病，可能引起呕吐、腹泻等症状。据了解，这种“双黄蛋雪糕”目前因为抖音等平台火热起来，该雪糕单只售价约为5元。针对抽检不合格一事，奥雪天猫旗舰店相关客服人员表示，其在天猫销售的产品均通过质检，可放心购买。

今日早些时候，国家市场监管总局官网发布了部分蔚来ES8召回的通知，对此，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来App中发文称，“正是因为不敢辜负大家的信任，我们在决定是否召回时毫不犹豫。采用更换电池包的方式来消除安全隐患，虽然是代价最高的一种方法，但却是让我们最安心的方法。”

在MWCS（MWC上海）大展上，各款5G手机正展示着未来的极速体验，但6月26日中国移动董事长杨杰的一番话却惊到了很多不明真相群众：“中国政府也很明确，明年1月1日开始，5G终端必须具备SA（独立组网）的模式。所以明年1月1日开始NSA（非独立组网）的手机就不可以入网了。”

6月27日下午消息，2019世界移动大会·上海（简称“MWC19上海”）如火如荼展开，在开展第二天的“全球中端峰会”分论坛上，华为消费者业务手机产品线总裁何刚分享了华为5G全场景战略，同时公布了P30系列手机全球出货量突破1000万台。华为5G全场景战略今年被称为5G商用元年，5G也成为MWC19上海展会最热门的话题。何刚在主题演讲中提到，5G时代凭借高效略、低时延的特性能为消费者带来3D、AR、VR等不同设备体验。何刚预测，到了2025年，全球会有四百亿智能终端，一千亿的连接，一千八百亿TB的新增数据。演讲中，何刚公布了华为“1 8 N”的华为5G全场景战略，“1”是智能手机，8包括PC、平板、TV、音响、眼镜、手表、车机、耳机八大业务，而N则包括移动办公、智能家居、运动健康、影音娱乐及智能出行四大板块。未来华为将在5G时代会围绕着端、管、云、芯构筑全场景智慧生态。华为5G手机Mate 20 X在这套战略体系中5G手机显然非常重要。6月25日，华为Mate20 X（5G）获得了编号001的中国首张5G终端电信设备进网许可证。该机搭载巴龙5000调制解调器，采用7nm工艺制程，支持5G双模全网通，搭配麒麟980 SoC，既可实现“一张卡4G、一张卡5G”的双卡双待模式。需要指出的是，目前计划内首批5G手机中，采用高通骁龙855 SoC X50调制解调器方案的手机并不支持SA独立组网，而华为的5G芯片方案则能同时支持SA独立组网和NSA非独立组网。这两种组网方式有很大区别。在NSA组网模式下，运营商会采用4G/5G共用核心网的方式以节省网络投资，但缺点是无法支持URLLC（低时延/高可靠通信）、mMTC（海量机器通信）等5G特性。同时，终端设备在NSA网络下也因需要同时连接4G和5G网络，所带来的耗电相比SA网络耗电更高。为节省投资及加快5G商用，部分运营商会在5G建网初期采用NSA方式，但华为认为SA才是5G最终的演进方向。华为承诺，Mate 20 X（5G）可以通过手机软件升级的方式，在5G阶段平滑演进，无需更换手机。华为P30系列手机出货量突破1000万台除了5G全场景战略，何刚还带了华为P30系列手机销量数据。截至今年5月30日，2019年华为手机发货量突破1亿台，历时仅149天，比2018年提前不少。截止6月20日，华为P30系列上市85天发货量突破一千万台，比P20系列提前62天。此外，截止2019年6月，华为超级快充产品销量超过1亿，包括超级快充手机、独立销售的超级快充充电器、移动电源和车载充电器。

6月27日消息 此前GPD P2 Max现已上架indiegogo众筹，号称是世界上最小的超极本。GPD P2 Max搭载了8.9英寸2K触摸屏，采用英特尔第八代处理器。现在GPD P2 Max已经完成了314%的众筹目标。配置要点：只有iPad mini 4的尺寸，净重仅650g，比主流Ultrabook轻约50％；屏幕仅8.9英寸，支持10点触控和手写笔输入；2560 * 1600（WQXGA）分辨率，340ppi，视网膜级屏幕；第8代英特尔酷睿m3-8100Y处理器；8GB~16GB内存，256GB~1TB M.2 SSD；指纹解锁，标准“QWERTY”键盘布局，集成触摸板；在1600 * 1200窗口中进行高清视频通话；液体冷却散热管 风扇，PC级冷却解决方案；下载1GB电影只需10秒钟；它可以连续播放本地1080P视频8小时。售价方面，m3-8100Y 16GB内存 512GB SSD版本最新售价705美元，约合人民币4848元。国内到手价4799元。京东GPD p2 max 8.9英寸迷你口袋2K高清窄边框屏指纹解锁商务超轻薄手提触控固态笔记本电脑 琥珀黑 M-8100Y 16GB 512G固态4799元直达链接

索尼中国今天介绍了一种由其发明并且获得日本发明创新协会“21世纪贡献奖”和“发明鼓励奖”的材料Triporous。据悉，Triporous是一种独特的多功能过滤材料，可用于净化水和空气，其100%来自于生物质原料——被扔掉的稻壳。

6月27日消息 昨日，MWCS2019世界移动大会，vivo在现场展示了120W超快闪充技术。以4000mAh电池手机实测，5分钟可以从0充到50%，13mins就可以完全充满。今日，vivo官方就120W超快闪充进行科普，讲述如何实现120W Super FlashCharge技术。120W超快闪充充电方案顾名思义，120W超快闪充具备Max 120W的功率，其采用了全新升级的电荷泵IC方案，可实现20V/6A的充电方案。功率=电压x电流。想要获得更大的充电功率，就要在提高充电电流的同时，提高电压。电荷泵的半压方案在这个方面就具备很大优势。所谓半压，就是进电池的电压是充电器电压的一半。有了这个变的过程，就可以将高压小电流信号，转换为电池所需要的低压大电流，从而实现高压直充的快速充电。但Type-C端口定义的最大电压就是20V。在实现20V充电电压的同时，想提高充电功率，便需从充电电流处着手。vivo使用了6C的充电倍率，使MAX充电电流达到了的12A。但充电功率并不是全部，还涉及到转换效率的问题。vivo采用的电荷泵具备97%的转换效率，而效率越高，温升越低。温升控制是充电电芯持久运行的关键。但仅仅这些，还不足实现5分钟充到4000mAh的50%的速度。还得益于以下两点：• 120W超快闪充采用了重新设计的“双电芯串联”电池方案，使12A电流同时充进两颗电池，进而获得更快的充电速度。• 120W超快闪充采用了两颗电荷泵充电IC，两颗IC均以6C倍率进行充电。同时，两颗充电IC都以97%的转换效率工作，高功率充电时间也可以持续地更长。120W超快闪充IC布局设计vivo 120W超快闪充采用了“双IC双路分离式”的IC布局设计。这种IC布局设计把两颗充电IC摆放在不同的位置，电池上方的PCB主板上放一个，电池下方的小板上放另一个。通过把充电的核心热源分散开，来提升热量挥发的效率。▲同样采用“双IC分离式”设计（44W）的iQOO拆解图“双IC分离式”的设计，还能有效提升亮屏状态下的充电体验。以打游戏时为例，手机需要CPU提供大量的资源支持，PCB主板不免会发热，热量一高便会限制充电IC的充电速度，这是把单颗充电IC放在主板上不可避免的问题。但“分离式”主板热的时候，就让小板承担更多电流，把热源分散开，进而使亮屏充电的速度保持在比较快的水平。

6月27日消息 据乌鲁木齐航空官方消息，7月1日（含）起，除乌鲁木齐航空国际航班、国内航班公务舱外，其他国内航班经济舱旅客将不再享受免费餐食服务。7月12日（含）起，持乌鲁木齐航空团队票的旅客免费托运行李额调整至10公斤，持经济舱4折（含）以下机票的旅客取消免费托运行李额。持乌鲁木齐航空客票的旅客，免费手提行李的单件重量上限由5公斤提升至7公斤；持乌鲁木齐航空经济舱客票的旅客，免费手提行李的规格不得超过20×40×30厘米。此外，旅客可于航班起飞36小时前在乌鲁木齐航空官网、微信公众号预购餐食（仅限乌鲁木齐出疆的国内航班），而在部分国内航班上，旅客可在所乘航班客舱内现场购买机上餐食。同时，乌鲁木齐航空在乌鲁木齐进出港飞行时间大于100分钟的航班上增加了牛肉干、巧克力等零食和咖啡、椰汁等饮品的付费服务。

在6月12日提交给加州就业发展部的一份文件中，自动驾驶汽车初创公司“Drive.ai”提示自己将停止所有运营，并解雇目前的90名员工。两天前，多家外媒报道苹果已经确认收购Drive.ai公司，在这一过程中，苹果保留了这家企业的几十名自动驾驶研发工程师，其中大部分将从事工程和产品设计。到目前为止，苹果确认从Drive.ai的人才库中重点启动了五名工程师，他们将在苹果继续从事“特殊项目”，包括数据、系统和软件工程。Drive.ai的法律总顾问Thomas Yih在接受采访时表示，这家初创公司将于本周五关闭办公室，并在这一过程中将会裁撤首席执行官和其他多位高管。简而言之，苹果要是Drive.ai里面的部分技术骨干和专利技术，其他的都不考虑。在懂懂笔记看来，苹果在今年毅然决然终止“泰坦计划”时，就已经确定，不再追求自动驾驶领域的品牌效应甚至品牌背后的附加价值。对苹果来说更重要的是人才和知识产权，这是苹果停止自建、开启收购模式的重要策略。No.1Drive.Ai有哪些绝活被苹果看上？这家技术型创业企业曾经在自动驾驶汽车行业有着独一无二的影响力，因为其一直专注于用深度学习算法和人工智能进行自动驾驶技术研发。Drive.ai在2015年由几位斯坦福大学的学生创立，他们大多来自斯坦福人工智能实验室，实验室是由知名AI科学家吴恩达（Andrew Ng，Baidu前首席科学家）管理，同时吴恩达还担任了Drive.ai的董事会主席，他的妻子卡罗尔·莱利（Carol Reiley）同时也是公司的创始人之一。这样一群精兵强将聚在一起，使得Drive.ai很快成为这个领域知名的初创企业之一。Drive.ai在硅谷引起科技巨头的广泛关注，源自2018年7月，该公司启动的一个试验项目。Drive.ai在德克萨斯州推出了无人出租车试点服务，公众下载Drive.ai应用软件后，在指定的地点叫车，就可以免费使用其自动驾驶汽车的接送服务。这次项目测试引起了很多科技媒体的关注。从当时媒体的描述中，我们可以了解一下在外人眼中那次测试时的景象：Drive.ai研发的自动驾驶技术应用在了日产（Nissan）Nv200车型上，车身呈高橙色，明亮醒目，车身侧面有一条波浪形的蓝色条纹和“自动驾驶车”字样，在路线行驶时这些汽车引发了路人的极大兴趣。研究人员在汽车上配备了四个Led屏幕——一个在引擎盖上，两个在前轮外侧上方，一个在后部——向行人和汽车显示提醒信息。他们用屏幕显示符号、表情和其他视觉提示来传达车辆的下一步行动（比如换车道或右转弯）。周围的行人和道路上的其他车辆可以通过这种新型的“人机交互”方式来了解车辆的意图——例如，“等待”、“前进”、“进入”或“离开”。实际上，当时的测试车辆全部配备了激光、声波雷达、全球定位系统、摄像机和收集数据的专用传感器，车上的计算机可以实时将传输到系统中的数据进行分析解读。除此之外Drive.ai还开发了一个新的信息系统，该系统将帮助自动驾驶车辆与行人、骑行者以及其他车辆等之间进行交互协同，这些是其在德克萨斯部署自动驾驶车辆过程中的一个关键点。此后，这批车辆也成为德克萨斯州首批可以接载乘客的无人驾驶汽车。2018年9月，Drive.ai再次开展试点，与美国第二大网约车平台Lyft签署战略合作，在旧金山部署了十多辆自动驾驶车辆，提供网约车（无人驾驶）服务。在德克萨斯和旧金山的测试工作，不仅让Drive.ai名声大噪，更让其引起了众多“买家”的关注。No.2Drive.Ai只是苹果买买买的前奏进入2019年，Drive.ai旗下已经拥有100多名工程师，但是吴恩达和妻子的梦想，似乎也遭遇到了现实的冷酷骨感。据报道，自今年1月以来Drive.ai一直在寻找潜在买家，并聘请了一家投资银行来开展相关工作。Drive.ai的估值曾经一度高达2亿美元，而在过去四年内，它已经从风投那里筹集到了近8000万美元的融资。据统计，美国投资机构已经向包括这家公司在内的众多自动驾驶初创企业投入了数十亿美元。很多业内人士认为，自动驾驶汽车即便不需要花费几十年时间，也至少会需要几年才能有大范围推广和落地的机会。与此同时，许多关注自动驾驶技术的传统车企和科技巨头都在紧密地加强合作，以便将其巨大的研发成本分散到这些众多创业公司中。面临生存挑战的Drive.ai，自然不会错过与苹果接触的任何机会。众所周知，今年早些时候，苹果对旗下自动驾驶团队实施了一轮大裁员。经过这次内部重组，泰坦计划团队中一共裁减了200多名员工。耐人寻味的是，6年前曾在苹果公司负责Mac硬件工程的负责人道格·菲尔德（Doug Field），被特斯拉挖走并担任了5年高级工程副总裁后，于2018年8月重返苹果，成为泰坦自动驾驶团队的负责人。而另一位苹果技术大牛——硬件工程高级副总裁鲍勃·曼斯菲尔德（Bob Mansfield），在2016年退休后也几乎在同时参与了“泰坦”项目的工作。至于这两位大牛“审视”了泰坦计划之后有何感想，外界已经无法得知，不过今年1月份泰坦计划的大裁员，却正是在这两位的主导下进行的。在外界看来，“泰坦”项目的结局仍是个谜。该项目自2014年以来一直活跃在科技圈人士的视野中，截至2018年4月份，泰坦计划一共有69辆车和110名司机获得了在加州道路上测试自动驾驶行驶的许可，但是发展道路却始终跌宕起伏。记得在今年1月份，苹果公司的发言人在泰坦计划裁员后曾这样表示：“我们仍然相信，自主系统会带来巨大的机遇，苹果有独特的能力在自动驾驶领域做出贡献，这是迄今为止最雄心勃勃的机器学习项目。”显然，终止泰坦计划不是要终止自动驾驶业务，而是要继续玩下去。或许在去年底，苹果公司就已经对Drive.ai下了最后的决心。未来，苹果在自主驾驶领域的首要目标应该是广泛应用自主系统和相关信息服务。在一个高度自动化交通的世界里，苹果的愿景是充当操作系统层的服务商，提供娱乐、支付、通信、共享，并成为潜在完全自主驾驶的软件平台。此次对于Drive.Ai的收购，势必将带来一批新的工程技术人才和专利，促成其目标的达成。当苹果在内部将自己于自动驾驶领域的努力称为“所有人工智能项目之母”，以及“有史以来最具雄心的机器学习项目”时，我们对于其收购Drive.ai的举措，以及未来还将继续发生的系列收购行为，也将拭目以待最终的结果。

随着国内消费环境的变化，或许曾经的经验已经过时，盲目自信和墨守成规将成为企业的负担，曾经的行业巨头可能在动荡之中黯然离场，而那些被外人所不看好的新兴企业又可能变成一匹黑马，在种种厮杀之间，闯出自己的一片天。6月25日，日本老牌百货高岛屋突然发布声明，受消费结构的变化、行业竞争日趋激烈、实体店消费低迷等因素的影响，其位于上海长宁区古北商圈的店铺将于2019年8月25日终止营业。高岛屋成立于1831年，最初只是京都的一家二手服饰及面料织品零售商，后来逐渐发展成日本最大的百货公司之一，目前在日本拥有17家直营店，上海高岛屋是日本高岛屋在海外开设的第三家门店，也是其在中国的第一家门店，注册资本为4.9亿元人民币。除了上海高岛屋外，还有包括新加坡高岛屋、胡志明高岛屋以及泰国高岛屋3家店铺。2012年12月，高岛屋正式进入中国市场，作为中国的首家门店，高岛屋将地址选在了日韩人口的聚居区长宁古北商圈，同时，这也是上海最富有的区域之一，高岛屋设立在此的初衷正是为了让那些富裕的消费群体能够体验来自日本的高端生活方式和奢侈品牌。不过，高岛屋在中国的这七年非但没有达成自己的目的，反而连年亏损，最终选择了黯然离场。虽然海外企业在国内发展大多都会受到一些诸如本土化等因素的影响，但事实上高岛屋从开业之初就发现了这点，并积极地做出调整，比如引入更多知名度较高的品牌、加大了餐饮、咖啡、儿童生态的比例，进行自营模式转型，甚至还特别准备了许多独家商品，但这些似乎都无济于事。对此，有分析表示这和高岛屋尴尬的定位、错误的选址以及毫无亮点的装修风格有关。虽然定位高端，但消费者对这类以日本精品为卖点的商品并没有太大的热情，况且随着每年出国游人数的增加，日本早已成为货真价实的热门地，比起在国内直接购买日本商品，消费者自然更倾向亲自到当地挑选商品。至于其毫无亮点的装修风格，也很难令其在“百花齐放”的市场上受到太多的关注。当然，高岛屋也并不是第一家在中国市场败北的百货。2015年，美国百货巨头梅西百货关闭其位于上海的直营店。2018年6月9日，梅西百货关闭了中国官网，到了年底更是直接发布了天猫撤店公告；2018年初，英国老牌百货Marks

新版《霹雳娇娃》首度曝光幕后特辑，聚焦伊斯坦布尔拍摄的一场游艇戏，“小K”克里斯汀·斯图尔特、“茉莉公主”娜奥米·斯科特与新秀埃拉·巴林斯卡组队变身超杀特工，成为新一代“查理的天使”，“X教授”帕特里克·斯图尔特在视频中惊喜现身，预告今晚放出。

6月27日消息 据EMUI Nes官方消息，Huawei Mate 20、Mate 20 Pro,、Mate 20 X和HUAWEI PorscheDesign Mate 20 RS海外版现已可更新EMUI 9.1。华为官方表示，EMUI 9.1的图标设计采用了微写实图标设计，桌面布局图标上也从原来的5列变成4列；带来全新EROFS文件系统，随机读取性能平均提升20%；GPU Turbo升级到3.0，新增支持25款海外游戏，支持更高帧率、耗电更低。此外，本次更新还为华为Mate 20 Pro和Mate 20 X海外版带来“月亮模式”和全新的来电视频功能。更新方法为前往HiCare（国行版的“服务”）进行升级尝鲜。华为称，新的EMUI 9.1升级推送通知的时间将因国家而异，请耐心等待推送。

6月27日，汪峰FIIL 随身星DNC无线降噪耳机再次上架“辣店”自营商城，零售价499元，本次专享100元特惠，399元包邮到手：点此购买。自BOSE与索尼的降噪耳机普及以来，公共交通上”降噪耳机真好用”的概念就已深入人心，但无奈由于技术壁垒，任何形式的降噪耳机都售价高昂。随着近几年国内降噪技术研发攻克难关，各大厂商纷纷推出自家旗舰，一大批亲民价位的降噪耳机纷纷登场。这不，FIIL刚刚推出其平价降噪耳机——【随身星DNC】无线降噪耳机，而且仅需前辈腰斩价：399元。这款耳机小编已经拿到手，并实际使用了一段时间。下面就给大家带来一组实拍图赏 这段时间的使用体验：▲外包装盒.FIIL随身星DNC无线降噪耳机采用了极简式包装设计，打开外包装盒即可抽出一个黑色纸盒，像翻书一样展开黑色纸盒后，即可看到左边的耳机本体，与右边的配件大全。需要注意的是，充电口依旧采用Micro USB。整个外包装延续了FIIL的一贯风格，正面实物照片 背面相关参数，尺寸很小但分量很足。▲打开外包装后，可以抽出耳机保护纸盒▲展开纸盒▲配件细节▲全家福▲耳机本体FIIL DNC采用绕颈式设计，在与颈部接触部覆有亲肤触感的硅胶材质。连接方面，采用蓝牙4.2，传输距离最大可以达到30m，支持AAC/SBC音频编码。▲按键细节续航方面，连续播放音乐可达10小时（开启降噪模式同时播放音乐，可连续播放8小时），待机约为5天。支持磁吸技术，磁吸之后可以自动暂停耳机/挂断电话进入休眠模式，自动关闭ANC降噪。也就是耳机不用时，直接两个耳塞一磁吸就关机休眠，用的时候再分开，就直接连上蓝牙了。小编几天用下来，此功能还是很方便的。颈挂式智能磁吸操作：1. 来电话时拉开磁吸，则自动接听电话；2. 通话结束把磁吸吸附，电话会自动挂断；3. 不想听歌时磁吸吸附，音乐也会自动暂停。▲磁吸开关降噪方面，FIIL DNC配备ANC主动降噪技术，避免环境噪音的打扰，同时内置MAF智能调噪系统，能针对不同场景满足听力需求（公交/地铁/飞机/高铁），开启耳机降噪模式，屏蔽98%低频噪音。而想听歌又想听清周遭声音时，开启耳机兼听模式，收入所有环境噪音，不用摘下耳机，也能听清周围环境声音。小编实测在公共交通、自助餐厅中降噪效果还是可以接受的，虽然大声讲话的部分还不能完全消除，但正常音量的人声、交通工具行驶声、马路喧嚣声大多还是消除了，可以达到心理预期，是非常称职的“通勤耳机”。耳机采用的是10mm高保真钕铁硼单元，所以让振膜获得更大振幅和更快回弹。较上代来讲，声音的细节还原更清晰，声场定位更准确，人声表现更真实。小结：FIIL随身星DNC蓝牙降噪耳机在同价位蓝牙耳机中，降噪效果不错、颈挂与耳塞佩戴比较舒适。磁吸开关，无需手动开关机，这属于用了就回不去了体验感受。FIIL DNC现在限时售价399元，向下，找不到比其更便宜的降噪蓝牙耳机；向上，想要找到功能与颜值更好的降噪蓝牙耳机，活动大促时也至少需要1000元左右。当下在400元这个价位段，FIIL DNC是通勤降噪耳机中，功能与颜值的性价比之选。如此通勤必备的高性价比耳机，专享立减100元特惠，FIIL随身星DNC无线降噪耳机399元限时新低：辣店FIIL DNC 蓝牙降噪耳机限时降价100元，辣店商城专享限时399元点此购买

6月27日消息 EA的《战地》系列一直以来都是以严肃的战争题材为背景，但这并不代表该系列游戏就意味着死板和一成不变。《战地》系列里面也经常会藏有一些有趣的小彩蛋，例如《战地1》的大白鲨、僵尸叫声和《战地：硬仗》的原力换弹等等。而在最近《战地5》更新后，有玩家就发现游戏内的的“训练场模式”地图增加了一个新彩蛋，可以在地图上搭建“空中楼梯”，这就不能不让人联想到另一款大火的大逃杀类型游戏《堡垒之夜》。这个彩蛋需要四名玩家才能触发，在“训练场模式”地图的四个地点分别站着后，切换出建造防御工事用的羊角锤就会显示能在当前位置建造什么东西，当你造完一轮防御工事后“空中楼梯”就出现了。接下来游戏便会提示你“挑战开始”，随后的过程中会有V2火箭出现攻击楼梯，玩家需要不停建造楼梯以谋求爬的更高，非常有趣。下面就来欣赏一下吧。

6月27日消息 近日波音公司与Kitty Hawk公司达成战略合作，Kitty Hawk是由谷歌联合创始人拉里·佩奇创办的一家飞行汽车公司，很显然，作为一家创业公司它也十分需要一家具备专业知识和资源的合作伙伴来帮助实现其目标。这也成为了Kitty Hawk与波音形成战略伙伴关系的原因。Kitty Hawk公司的联合创始人兼CEO Sebastian Thrun表示，Kitty Hawk带着推动先进飞行技术发展、为生活带来新的创新的目标诞生。“我对我们两家公司共同努力加速实现安全的电动飞行一事感到兴奋。”眼下，Kitty Hawk产品线总共有两款产品，分别叫做Flyer和Cora。其中，Flyer可盘旋在距离地面3米左右的高度、速度可达35km/h；Cora则是一款可以乘坐两个人的电动飞行出租车，目前尚未进行测试，未来它将在新西兰展开测试。

北京时间6月27日下午消息，据路透社报道，新加坡在周四宣布将投资4000万新元（2950万美元）用于测试下一代移动通讯5G网络的应用。5G网络的正式部署预计在明年推出。新加坡通信和信息部长易华仁（S Iswaran）公布了这一项目。鉴于新加坡在5G用例上是一个颇具影响力的全球领先者，网络测试内容将定在港口管理、制造和消费者应用等领域。易华仁表示，新加坡将在明年第一季度结束前选择一家电信公司来大范围推广5G网络，这是推广计划的第一步。不同于20世纪90年代初期的蜂窝标准2G更新、千禧年时的3G网络以及2010年时推出的4G网络，5G标准的问世不但可以带来更快的手机和计算机数据，还能够连接汽车、机器、货物及农作物设备。