来自澳大利亚国立大学的考古学家团队在老挝的15个新遗址发现了100多个古老的石罐。此前考古学家已在老挝中部平原上发现的数千个其他奇怪的石罐，这增加了东南亚一个最持久的考古之谜的范围。

污蔑华为但拿不出证据，而曾被牵涉进“棱镜门”的美国科技巨头思科，6年来已经出了10起安全漏洞事件。见此，德媒忍不住发声，“欧洲人不应盲目跟风特朗普”。美媒则指出，特朗普针对华为的政策在外不受盟友欢迎，在内则是“不再关心他的对华政策会否伤害美国主要企业”。

5月20日消息 今日，OPPO官方公布了OPPO K3的配置图。OPPO K3配备一块6.5英寸全景屏，采用前置升降式摄像头，支持20万 次升降，支持类DC调光，低亮度无频闪护眼。核心配置上，OPPO K3搭载骁龙710处理器，全系标配UFS2.1闪存，LPDDR4x双通道运存，支持最高8GB 256GB内存组合；拍照方面，OPPO K3配备前置1600万AI智慧美颜摄像头，后置超清夜景2.0，暗光环境下依旧清晰明亮呈现。其他方面，OPPO K3采用第六代屏幕指纹技术，补偿式投光，解锁速度提升28.5%；内置3765mAh电池，支持VFC快充算法，充电时间可减少25%；Game Boost 2.0玩游戏更流畅，王者荣耀稳定性提升35.6%，卡顿概率下降50%，游戏触摸性能提升16.2%。此外，OPPO K3将搭载全新的Color OS 6系统。价格方面，官方预热称其“1X99元起步”。

5月20日消息，OPPO公布了K3的详细细节。OPPO K3采用了6.5英寸全景屏，前置摄像头采用升降式方案。官方介绍，OPPO K3升降式结构支持20万 次升降，支持类DC调光，低亮度无频闪护眼。

2018年9月25日，富士在德国科隆举办的Photokina 2018展会上宣布正在研发1亿像素旗舰级GFX中画幅无反相机——GFX 100。在时隔大半年之后，该款重量级相机将于5月23日正式推出。而在5月26日，富士还将在上海举办一场GFX新品发布会。那么问题来了，富士倾心打造的该款旗舰级GFX中画幅相机到底有何独到之处呢？

据外媒SlashGear报道，尽管LG电子的智能手机业务已经连续数个季度亏损，但该公司似乎还不会放弃这项业务。事实上，尽管存在各种可能性，但LG还是看好推动其手机业务向前发展。该公司的最新战略是通过自主研发的、尚未命名的专用人工智能芯片为智能手机提供支持，希望将其手机与竞争对手的产品区分开来。

在英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官阿姆农·沙舒亚（Amnon Shashua）看来，对于特斯拉、Uber和Lyft来说，无人驾驶出租车市场之争关乎生死存亡。如果你必须要听一个打车公司的高管说说随着无人驾驶出租车的兴起，人类司机的未来会变成什么样，那富有争议的前Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）会是一个很不错的选择。

5月20日消息，红米手机官方宣布，红米K20系列将于5月28日下午2点在北京正式亮相。官方介绍，红米K20是旗舰杀手，“K”意指“killer（杀手）”。小米集团副总裁、红米Redmi品牌总经理卢伟冰表示，K系列是红米的性能旗舰，K20就是要做旗舰杀手。

5月20日消息 中国台湾外设厂商富钧在官网发布全新机箱Poseidon，拥有4个RGB风扇。富钧的新一代Poseidon机箱，拥有双面钢化玻璃，带LED条纹前面板，专为ATX，M-ATX和Mini-ITX游戏或专业主板而设计。支持最高165 mm CPU散热风扇，最长360mm显卡和170mm的电源，顶部和前部最多6个120mm风扇或240mm液体散热器，后部风扇120mm，具有出色的散热性能。机箱三围为400mmx205mmx450mm，I/O接口包括2个USB3.0 2个USB2.0，价格与上市时间尚未公布。XIGMATEK（富钧）创立于2005年，隶属于富鈞科技股份有限公司旗下，其产品包括电脑散热器、机箱、电脑电源供应器、电脑零部件等。

在英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官阿姆农·沙舒亚（Amnon Shashua）看来，对于特斯拉、Uber和Lyft来说，无人驾驶出租车市场之争关乎生死存亡。如果你必须要听一个打车公司的高管说说随着无人驾驶出租车的兴起，人类司机的未来会变成什么样，那富有争议的前Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）会是一个很不错的选择。他目前在两大打车巨头Uber和Lyft均担任管理职位，对于人工智能取代人类和方向盘的时间表，这两家公司最近讨论起来要么比较谨慎，要么暗示有朝一日人类司机可能会被完全淘汰。那些司机近日在Uber首次公开招股（IPO）前夕举行罢工，Lyft上市以来股价继续下跌，司机们的经济收入和工作状况的不确定性俨然成了一个重大的社会问题。但早在2014年，卡兰尼克就确定了一件事，而且还毫不畏惧地说了出来，那就是无人驾驶汽车的未来即将到来，司机们将会丢掉饭碗。“看，这就是这个世界正在发生的事情。”卡兰尼克在2014年的Code大会上如是向未来可能失业的Uber司机解释说，“如果Uber不往那个方向走，那么它就会不复存在。世界并不总是美好的。”Lyft上周在发布首份财务报告（财报一出，投资者不断抛售它的股票）的同时宣布，公司与Alphabet旗下自动驾驶汽车业务Waymo达成了一项合作协议。此前数年，Waymo一直在与Uber打官司。正当特斯拉在苦苦寻找一条真正可实现盈利的造车路线图，埃隆·马斯克（Elon Musk）开始宣传自己的公司有潜力成为一家估值达到5000亿美元的市场赢家，他的理由是特斯拉汽车将会被它们的车主改造成为无人驾驶出租车。马斯克表示，他的电动汽车公司明年应该会有100万辆车能够充当无人驾驶出租车，车主们应该能够从中一年赚到数万美元（尽管这一计划相当雄心勃勃，但众所周知，马斯克放出的预言往往都无法按时实现）。公众往往关注自动驾驶的风险问题——特斯拉和Uber测试车的数起死亡事故让许多人感到不安。但无人驾驶汽车技术的经济性将很大程度上决定无人驾驶未来的赢家归属。这场竞赛已经开始了，根据英特尔自动驾驶业务负责人的说法，这场竞赛的重点将是大幅降低与当今人类驾驶相关的经济成本。在过去的六个月，Mobileye一直在就其领导者沙舒亚所说的移动出行即服务（MaaS）的经济性展开“非常非常深入的研究”。Mobileye是以色列的一家无人驾驶公司，英特尔在2017年以150亿美元的高价将其收归门下。“移动出行即服务”，类似于软件即服务，Uber在IPO路演期间向投资者宣称这是一个全新的行业。但Mobileye研究的结论有助于让移动出行即服务回归现实：决定竞争成败的将是一个一直主导商业竞争的因素：在当前的经济状况的基础上，大量节省成本。“真正能改变移动出行市场的方法是，从由基于人类司机的打车服务……转变成为无人驾驶出租车服务。”沙舒亚最近在接受CNBC记者琼恩·福特（Jon Fortt）采访时说道，“目前，司机占据整个经济成本的80%。一旦你把司机剔除出去，用资本支出取而代之——汽车的成本，技术的成本，技术成本可达到到几万美元……就你能给现有打车业务提供的折扣而言，这将彻底改变整个市场。即便给现有打车服务提供40%至50%的折扣，它也仍然是一项持续可行的业务；是能实现高利润率的。”沙舒亚声称在经济成为方面并没有什么突破性的想法。“你可以看看Uber和Lyft在做些什么。他们明确表示，他们进化的下一个阶段是拥有无人驾驶出租车。因为他们也明白该类车能够改变整个市场。并不是说我们突然发现了它有改变市场的功效。”两个成本变革阶段Lyft的几位创始人曾表示，他们正在追逐的市场规模达到1.2万亿美元，他们的盈利路径正在打动消费者，让他们觉得打车比买车更划算。“如果你相信，美国人每年要花费9000美元来持有和操纵一天仅使用5%时间的汽车，我们能够帮助你更加高效地使用汽车，以及节省一大笔钱，那么打车很适合你。”Lyft创始人约翰·齐默（John Zimmer）在3月IPO当天向CNBC表示。这位Mobileye的联合创始人表示，目前自动驾驶系统的成本估计达到数万美元，对一家公司来说，这项资本支出投资还算合理，但显然不能向乘用车消费者转移这项成本。沙舒亚指出，真正削减成本的前提是自动驾驶成本曲线大幅下降，这将有两个变革阶段。第一个变革阶段“大大”降低了每英里的成本，达到了拥有汽车每英里的成本。“这有着不小的变革意义。”当自动驾驶系统的成本下降10倍至几千美元时，第二个变革阶段就会到来。“乘用车不能投入数万美元成本的技术，因为需要盈利。”英特尔目前也有自己的市场问题。这家芯片巨头最近大幅下调了业绩预期，比如在周四的一个投资者日，该公司给出了较弱的三年业绩前景预期。传统的PC处理器业务增长放缓，是英特尔对数据中心等不断增长的市场以及自动驾驶等未来的潜在市场越来越感兴趣的原因之一。打造自动驾驶系统Mobileye的系统使用摄像头、激光和雷达来引导车辆，其核心部件是摄像头系统。“辅助驾驶是一项规模产业。”沙舒亚指出，“这涉及数千万辆汽车。在规模产业中，你无法想象车载成像系统的成本超过几百美元。你可以给一辆车配备环绕摄像头以及高性能计算装置，而且成本不会超过几百美元。”当然，无人驾驶汽车市场竞争所考验的将不仅仅是成本问题。“除了打造自动驾驶系统，还要将移动出行打造成为一项服务……你需要做的包括路线优化和客户需求分析——把无人驾驶出租车放在战略位置，这样当客户要求一分钟之内提供服务时，汽车就会准时到达目的地，你还需要处理高峰时段、车队混合编排和远程操控。”沙舒亚说。人类仍将有工作可做。“在某一时刻，汽车可能会抛瞄，所以你需要人工帮助。要么给急救人员打电话，要么做点别的什么。”他说道，“在英特尔，我们将在打造自动驾驶系统的基础上展开合作，开发和获取所有必不可少的元素，从而创造移动出行服务业务。我们已经在开发自动驾驶系统。对于每一个组件，要么去收购，要么自己开发，要么通过合作实现。”沙舒亚认为，行业整合最终会使得市场只剩下一小部分参与者，只剩下“个位数的参与者”，它们不仅能够打造技术，还能够检验技术，并与监管机构展开合作，让这些汽车上路行驶。“当你的计算机出现崩溃时，没有人的生命会受到威胁。我认为，这就是自动驾驶的人工智能和社交网络上的广告推荐算法的人工智能之间的巨大区别。”Mobileye已经发布了一个正式的安全模型，同时与世界各地的监管机构进行合作。该公司还计划与大众公司合资推出无人驾驶出租车服务，于今年开始在以色列特拉维夫的本土市场推出，于2022年投入商业运营。该公司已经在耶路撒冷测试了自动驾驶汽车。“那是一个非常、非常重要的沙箱，因为这一推出包含了一项完整的移动出行服务。这是推出服务，是商业性的服务。它并不是测试。没有司机会坐在方向盘后面，我们需要提供全方位的服务。那将是一个非常非常重要的沙箱，便于我们建立这项服务。”沙舒亚还指出，以色列为自动驾驶汽车提供了重要的机敏性测试。“我们正在非常具有挑战性的条件下测试那些车辆。在以色列开车很有挑战性，在耶路撒冷开车更有挑战性，因为需要在很多人不遵守交通规则的情况下开车。街道狭窄，而且环形路并不少见。”▲以色列耶路撒冷哈内维伊姆街景该英特尔高管意识到了安全问题的重要性。“如果你的智能手机崩溃了，没什么大不了。你重启它就行了。对于汽车，你可承受不了它出现奔溃的风险……你不能犯错误；尤其是自动驾驶汽车时。”沙舒亚表示，“对于消费类产品，你的人工智能需要达到的精确度真的是前所未有的。你不能出差错。你必须防止出问题，因为这是性命攸关的事情。当你的计算机出现崩溃时，没有人的生命会受到威胁。我认为，这就是自动驾驶的人工智能和社交网络上的广告推荐算法的人工智能之间的巨大区别。”“自动驾驶是一件非常美妙的事情，因为它确实是人工智能的一个非常自然的案例研究。它涉及各种因素，包括伦理道德；你在谈论到人工智能时需要解决的各种问题。它涉及知觉。你需要了解你周围的世界，了解各种模式识别，尽管我们人类毫不费力就能做到那些模式识别，但对于计算机而言那是非常非常困难的。它涉及决策能力；融入车流中是一种决策，对吗？你在和其他的道路使用者洽谈时，你是在做决定。我该给那辆车让路吗？我该走那条路吗？就是这种传统的决策能力……自动驾驶的好处在于，这是一个巨大的人工智能问题，但有着巨大的商机。它是一项巨大的变革性业务。”

5月20日消息 刚刚，红米Redmi手机官方正式宣布，K20旗舰新品将于5月28日在北京正式发布。目前Redmi骁龙855旗舰已知的一些信息包括：Redmi K20将采用弹出式前置相机，其使用寿命达30万次，骁龙855处理器，后置索尼4800万超广角三摄相机，前置2000万自动升降AI相机，支持960帧超级慢动作视频拍摄，6.39英寸AMOLED全面屏，新一代屏下指纹，4000毫安电池 27W快充。该机还将支持NFC，保留耳机孔等。

根据一项新研究，母乳喂养可能对女性产生长期的心血管健康益处，特别是在母乳喂养时间较长的情况下。该研究结果在最近的欧洲内分泌学会ECE 2019年活动中得到了揭示。根据这项研究，在生命中的某些阶段进行母乳喂养的女性在生命后期患心脏病的风险显著降低，而母乳喂养时间较长的女性则有所增加。

在OPPO 5G星火计划开启后，头一批的5G星火体验官已经抢先体验到5G 带来的震撼体验。到底目前的5G 网络建设情况怎么样呢？网络质量能否让用户体验飞一般的快感？到底4G在5G面前，是一个怎么样的弟中弟呢？让我们跟着深圳的5G星火计划体验官一同探寻。

“5G是比肩蒸汽机、电力的通用目的技术，蕴藏着对经济社会发展起到放大、叠加、倍增作用的巨大能量。”中国移动研究院产业与业务合作部总经理杨光如此向网易科技描述5G的重要意义。今年被公认为5G元年，作为电信运营商，中国移动已经分别在12个城市部署了500个基站的5G师范网络，并开展了九大类的5G应用示范。北京移动还实现了国内首条地铁5G信号全覆盖。

距离2020年东京奥运会开幕还有不到1年的时间，和往年相同三星也是本届奥运会最重要的合作伙伴之一，并且会为参赛运动员准备定制版Galaxy S10 ，在背面会刻有2020年奥运会标志。此外三星还会和日本最大电信运营商NTT DOCOMO开展合作，计划在2019年7月推出奥运定制版，限量发售10,000台，预估售价在11万日元（约合6721元）。

布里斯托尔大学的一项新研究声称，首次发现了中世纪英国普通民众所食用食物的直接、确切的证据。根据对位于北安普敦郡Raunds的西棉村发掘的陶器碎片中发现的食物残渣的化学分析，以及来自该遗址的历史文件和遗骸，布里斯托尔团队发现了中世纪英国民众烹饪以及畜牧业和屠宰场的证据。

5月20日，针对外媒报道因美国政府将华为列入实体名单，而谷歌已暂停与华为部分业务往来的消息，谷歌中国通过邮件回复记者称，“我们正在遵守这一命令，并审查其影响”。路透社援引消息人士称，除了通过开原许可获得的服务外，谷歌已暂停与华为的部分合作，包括硬件、软件和技术服务的转让。

Honda e是本田推出的一款纯电动微型车，主要面向城市通勤环境推出的代步车型。既此前本田官方公布了Honda e的预告图之后。近日，该车正式在英国接受预订，定金800英镑，同时将会推出5种车身配色供消费者选择。新车造型设计可以说是相当惊艳，Honda e拥有圆润可爱的外观设计，符合年轻人的审美。

5月20日消息 近日，暴雪总裁Allen Brack接受了外媒GamesBeat的采访。Brack曾经是《魔兽世界》的执行制片人，去年接任总裁后，Brack一直忙于向暴雪负责人过渡，包括负责《暗黑破坏神》的手游项目《暗黑破坏神：不朽》。但粉丝对这款游戏的反响却很一般。Brack表示：我们并不是让一款游戏都适合每一个玩家，如果你不是一个手游玩家，我们的目标是让你有机会去尝试不同的平台，而不是复制PC的体验。手机、PC、主机是三个不同的平台，它们应当拥有不一样的体验。在谈及《暗黑破环神3》的switch版本时，Brack表示，任天堂是一个很好的合作伙伴。他们是switch平台与任天堂的粉丝，也是任天堂IP的粉丝。除了认为《暗黑破环神3》在switch平台会有很好的体验外，对任天堂的喜爱也是移植《暗黑破环神3》到Switch平台的重要原因。同时，考虑到《暗黑破环神3》Switch版的强势销量，Brack表示，暴雪未来应该还会把更多游戏带到Switch平台。

作为推动经济社会发展的新能力，5G早已被多个国家上升为国家战略。美国甚至将5G视为确保其全球霸权的基础。为争抢5G全球领先地位，美国甚至动用政治手段封杀、打压有潜力的通信企业。美国制裁中兴、限制华为、拒绝中国移动背后的逻辑都是从5G入手维护其霸权地位。

最近今天因为美国制裁导致华为公司面临危机，美国公司在半导体及软件方面的优势使得全世界的公司都很难完全摆脱美国的供应。对华为来说，尽管他们在关键部件上准备了6-12个月的备货，长期则有华为海思自己研发的各种芯片。

5月20日消息，字节跳动旗下全新社交App飞聊正式上线App Store（安卓未上线），这是一款类似微信的社交应用。目前飞聊App不支持社交账号登陆，只支持手机号注册，其特色是新增了“兴趣小组”功能，类似于QQ的“兴趣部落”，以信息流列表展示，用起来则与微博较为相似。

据外媒BGR报道，生活在几百年前的人可能有着古老的墓葬习俗。埋葬或向死者致敬的方法通常因文化而异。现在考古学家正在更多地了解源自老挝的一种更神秘的古老习俗。

C114讯5月20日消息 作为推动经济社会发展的新能力，5G早已被多个国家上升为国家战略。美国甚至将5G视为确保其全球霸权的基础。为争抢5G全球领先地位，美国甚至动用政治手段封杀、打压有潜力的通信企业。美国制裁中兴、限制华为、拒绝中国移动背后的逻辑都是从5G入手维护其霸权地位。不同专家虽着眼点略有不同，但是都有一个共同观点，那就是从世界范围来看，中国和美国同处在5G建设部署的第一梯队。未来中国和美国都将是最有能力获取5G全球领先地位的国家。中美国家间的竞争中，5G是绕不过去的战场。争取5G全球领先，我们的底气到底是什么呢？一、全球最大的单一通信市场我国的14亿人口，以及超过15亿的移动电话用户是我们争取全球领先的基础。虽然5G的三大应用场景中人与人通信仅为其中的一部分，但是5G商用起初的应用场景主要围绕人与人通信，而且其他的各种应用最终还是为人服务的。当前的4G时代，我国已经建立起了全球最大的4G无线网络，并支撑了国内庞大的移动互联网应用。移动支付、共享单车等已经作为中国的“新四大发明”推向全球。基于领先的4G移动互联网应用，我们已经早已与美国同处第一梯队。未来向5G转型过程中，我们具备了早已经被培育好的规模庞大的用户群体。二、全球最大的无线通信网络工业和信息化部的数据显示，截至2019年一季度末，我国的移动电话基站总数为662万个，其中3/4G基站占比超过75%。与我国国土面积相差无几的美国拥有的基站总数仅相当中国的十分之一，其中的3/4G基站更仅有不到30万个。虽然美国人口规模仅相当于中国移动五分之一左右，但是网络差距却远大于地域面积和人口规模之间的差距。缺乏能够提供泛在连接的网络绝对是美国的硬伤。在我国移动支付等基于网络连接的各种互联网应用，之所以能够上山下乡全面开花其中最大的基础就是无处不在的网络覆盖。有统计测算显示，因5G基站的覆盖范围有限，故此所需的基站总数将是4G基站总数的1.2-1.5倍左右。不管是1.2倍，还是1.5倍，我国现有的基站总数就已经足够美国追赶一阵子了。三、全球领先的运营商团队我国的三大运营商建设并维护着全球最大的移动和固定通信网络。服务的用户规模也是全球单一市场中最大的。在网络强国等一系列国家政策的支持下，我国的网络基础建设和覆盖能力早已傲视全球。另外，随着监管层持续强力推行的提速降费政策要求，运营商的成本管控和精细化运营能力持续提升。当前运营商的通信服务收入已经处于微增长，甚至即将进去负增长通道。因此，深处新旧动能转换期的运营商亟需扩展业务边界。5G将为运营商提供良好的契机。有网络、有需求、有队伍，这就为5G运营提供了基本支持。四、全球最强的通信设备商全球最大的通信设备总共有四个，分别为华为、爱立信、中兴和诺基亚，占据着全球超过80%的市场份额。华为和中兴属于国内企业，爱立信和诺基亚都属于欧洲企业，唯独没有美洲或者美国企业。在专利方面，有公开的统计数据显示，5G核心专利中，华为的占比最高，达到49.5%。美国在5G上的焦躁情绪很大程度来源于缺乏基本的设备产业链支撑。中兴和华为还因为领先的通信设备制造能力而被美国收拾。然而即便有美国政府的打压，华为不但没有被压断，反而变得更强大了。华为5G产品线副总裁甘斌曾在今年4月初表示，华为已获全球40个商用合同，5G基站全球发货超7万个。华为已经助力韩国运营商LG U 打造目前全球最大的商用5G网络并成功向消费者提供5G业务，并正在全球联合多个运营商加速5G的商用建设。虽然美国在芯片方面仍然独步天下，处于全球领先地位，但是我国的芯片发展速度也相当的快，而且也形成了一定的实力。海思、展锐和中星微电子的实力都已经不容小觑。华为的通信设备芯片和5G终端芯片早已经完成了各种测试并开始了商业化应用。五、全球领先的终端制造厂商苹果、三星等终端厂商虽然仍然在终端市场上占据着相当重要的位置，但是华为、小米、OPPO、VIVO等终端厂商都已经取得了举足轻重的地位。4月30日，国际数据公司IDC发布全球一季度智能手机出货量及份额情况，统计数据显示华为季度出货量已经超过苹果。今年一季度智能手机总出货量3.1亿部，而去年同期是3.33亿部，同比下降6.6%，这也是连续第6个季度下滑。这也预示着今年的智能手机出货量仍将继续下滑。在整体出货量下滑的情况下华为的出货量还在逆势上涨。具体的数据为：三星，华为，苹果，小米，vivo，OPPO分列前6名，它们共占据72.4%的份额，增幅分别为-8.1%，50.3%，-30.2%，-10.2%，24%和-6%，华为和vivo逆势增长。六、全球最强大的政策支持各国政府都已经深刻认识到了5G在国际竞争中的重要作用。各种政策层面的支持也是各有特色。我国当然也对5G给予了特别的关照。从最高层开始到监管层，再到各地政府对5G都给予了特别支持。2019年中央经济会议将5G商用列为今年的重点工作之一。根据5G技术成熟度，监管层适时推出具体的行业支持举措，包括试验频段、5G临时牌照等等。国家发改委还向运营商提供了频谱占用费“头三年减免，后三年逐步到位”的优惠政策。初步估算，中国移动、中国电信和中国联通三大运营商将会因此节省上百亿元人民币的开支。各地政府对5G的支持就更加具体，以近期江苏省政府的发文为例，其推出的“十二条”举措重点就在于推动5G抢位发展。未来5G建设和发展过程中将涉及基站建设用地、用电等一系列具体需求，我们相信从中央到地方将会给出具体支持政策。争取5G全球领先，有国家和政府的后盾支持，代表我国在5G产业链中实力的运营商、设备商、器件商、终端商等将纷纷登台献艺。这些厂商聚集起来的能力将最终形成我国的5G实力。

最近几个月微软连续获批了多项有趣的专利，其中包括动态无人机传送系统、带宽节省浏览器插件，人工语音生成设备等。而现在这家总部位于雷蒙德的软件巨头再次获得了一项可能不会让所有人感兴趣的技术专利。该专利描述了一个自动旅行日记生成系统，能够识别其用户的旅行并形成描述这些旅行的连贯段落。

美国空军的下一架救援直升机于上周五进行首飞，在西科斯基公司位于佛罗里达州西棕榈滩的工厂完成了1.2小时的飞行。基于著名的UH-60M“黑鹰”（Black Hawk），西科斯基HH-60W战斗救援直升机将取代1982年投入使用的HH-60G。

5月20日消息 Spotify即将开始公开测试其第一款硬件：一款语音控制的智能汽车助手，旨在帮助Spotify了解人们在开车时是如何使用音频的。这款名为Car Thing的设备可以插入汽车的12伏电源插座(也就是打火机)，通过蓝牙与汽车和手机相连。用户只需说声“嘿，Spotify”，然后就可以激活该设备，并要求用户提供他们想听的任何内容。它将被链接到用户的Spotify账户，这样他们就可以访问自己的播放列表。它的一侧有一个圆形屏幕，可以显示正在播放的内容。另一边是一系列按钮，可用于访问播放列表预置。Spotify在一篇博客文章中表示，开发Car Thing是为了更多地了解人们如何听音乐和播客。尽管Car Thing是一款硬件设备，但Spotify的首要任务仍然是成为全球头号音频平台，而不是创造硬件。

据路透社报道，知情人士透露，谷歌于美国当地时间周日宣布暂停与华为的部分业务往来。谷歌将不再与华为开展需要转让硬件、软件产品和技术服务的业务，但在开源授权协议范围内的业务除外。此前，美国政府将华为列入“实体清单”，令这其几乎无法为现有美国客户提供服务。

5月20日消息 据腾讯美剧官方消息，《权力的游戏》第八季第6集，因为介质传输问题不能如期上线，播出时间我们将另行通知。据悉，截至昨日，已经有102万人在网站Change.org上签名请愿重拍《权力的游戏》最后一季，而大家把矛头都指向了两位编剧D

三星在Galaxy S10系列旗舰中提供了丰富的个性化功能，今天就为大家介绍One UI中一个非常棒的功能，它能大大提升你的拍照乐趣。这个功能叫做“浮动快门”按钮，可在相机应用程序设置中使用。你可以拖拽快门按钮至任意你喜欢的位置，这样在使用Galaxy S10 这样的大屏手机时候非常有用。

一直以来，微信在广告方面都是非常克制的，除了朋友圈、公众号，我们几乎在其他地方看不到什么广告。但近一段时间，微信朋友圈里的广告越来越多。虽然你会发现，它的广告还是蛮精准的，比如经常旅游的人，会收到携程的广告，家里有适龄孩子的人，会收到教育类广告，但……肯定有人会犯嘀咕了，这东西到底是依据什么来的？我的信息是不是泄露啦！

[上午11:20:29] 经测试，飞聊官网目前可下载安卓版本。5月20日消息 字节跳动系孵化已久的社交App“飞聊”正式在App Store上线，据介绍，飞聊是一款即时通讯软件。目前安卓版本仍未上线。通过注册发现，手机号是飞聊App注册的唯一方式，在使用方面，相比于微信的单聊和群聊，还多了“小组”功能，在小组中可设定新的头像和昵称。在与朋友圈类似的“动态”中，除了好友之外，还可以关注其他陌生人。目前，这一App只上线了iOS版本，安卓版本暂未上线。

时尚品牌用高科技搞宣传推广要小心了，玩不好反倒可能砸牌子。据英国《每日邮报》19日报道，美国时尚品牌卡尔文·克莱恩(CK)因为采用电脑生成的半机械女模特搞性感宣传没少被吐槽。

近日，美国一家初创公司最新开发出一种机器人，可利用人工智能自动识别果实成熟度，并能熟练、轻巧地采摘西红柿。美国马萨诸塞州这家名为Root AI的公司首次开发这款应用于农业领域的人工智能机器人——Virgo 1号。据公司官网介绍，它的核心特点是应用人工智能软件实现“实时检测果实成熟度、轻柔触碰摘取、三维导航智能移动”。

波音声誉再遭打击!据法新社19日报道，波音公司18日发表声明，承认用来培训飞行员的737 MAX型飞机模拟器软件存在缺陷，不得不进行修正。声明说，波音“已经对737 MAX系列飞行模拟器软件进行了修正，并为设备操作员提供了额外信息，以确保模拟器在不同的飞行条件下都具有代表性”。

知名爆料人士@Ben Geskin最新推文称，国内手机厂商OPPO将会在今年晚些时候推出一款装备屏下前摄的智能手机。遗憾的是目前并没有关于这款手机的更多消息。事实上早在去年1月，业内人士@Onitsuka_8M就透露索尼半导体和三星联手打造了屏下摄像头模组技术，其中，索尼方面将负责开发屏下摄像头模组，而三星则提供单面透视OLED显示屏，并且基于OLED显示屏的屏下摄像头解决方案进展速度很快。

5月18日，冰壳bink品牌在深圳蛇口价值工厂正式发布，并给广大用户带来了Max和Mini两款产品。冰壳科技历经三年，自主研发HINs天然复合尼古丁技术，不再只是小圈层的独享，bink为全球广大烟民提供了一种更健康的雾化烟产品。

5月20日消息 美国国家航空航天局（NASA）官网近日公布了一张Astrobee机器人图片，展示出该机器人正在国际空间站完成硬件检查早在4月17日，Astrobee机器人搭载诺斯罗普·格鲁曼公司在弗吉尼亚州瓦勒普斯飞行基地执行的第11次商业补给服务任务，被送入空间站。据了解，当需要时，Astrobee机器人将能够自己回到它们的对接站，并为它们的电池充电。Astrobee是一个自由飞行的机器人系统，它将为轨道实验室提供一个研究平台。该系统包括三个机器人以及一个充电的对接站。机器人将在该机构重返月球和其他深空任务中发挥重要作用。Astrobee将被用于测试机器人如何帮助宇航员和执行航天器上的照顾任务。这将提高宇航员的工作效率，并在宇航员不在月球、火星或其他深空前哨附近时，帮助维护航天器。