前脸还是时下最流行的封闭式前脸,样式有点像恒驰5的概念版本,而大灯则为分体式设计,上方的光源造型为不规则形状。
(图片来自“言野行”)
新车的A、B、C柱均做了黑化处理,与车身其它部位形成撞色对比,尾部的小鸭翼也进一步强调了其运动属性。尾灯的设计比较简洁,还是目前新能源车最常见的贯穿式尾灯,不过这个尾灯造型看起来很熟悉,与比亚迪驱逐舰05的十分相似,说是“同款”也不为过,大概是恒大在其它厂商中获得了一些设计灵感。
内饰部分,恒驰6与恒驰5并没有太大的区别,都是一体化的三联屏设计,所有屏幕都处于一个平面上,据说新车会采用高通第三代数字座舱平台,支持5G网络、高精度地图、百度生态系统、智能语音交互系统,同时还支持AR导航,功能还是挺丰富的。
(图片来自“言野行”)
关于恒驰6的动力和续航,目前还没有具体的消息,但从定位来看,小雷认为该车和恒驰5应该不会有太大的差距,售价方面可能也一样。考虑到其偏向运动的定位,恒驰6在动力上可能会更具优势一些。
在小雷看来,恒驰6可能是一款基于恒驰5改进而来的,车内外的部分技术或许都通用,这样的好处就是研发进度进度快,消耗的成本也更低一些,毕竟恒驰5还没上市多久,恒驰6就已经搞出了量产版车型,由此也可以看出两款车型多多少少会有些相通的地方。
(图片来自恒驰官方)
只不过,恒驰5折腾了那么久才坚持到了上市,在各种造势之下,这款车的热度以及预售情况还算理想,但能否顺利按时按量交付,经得起市场的考验,目前还存在很多不确定因素,就更别提恒驰6了。当然,恒驰汽车手上还有那么多汽车,短时间内肯定是没办法出完的,小雷认为还是多将精力集中在恒驰5比较好。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而,京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言,称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
日前,据博主“@超能数码君老周”爆料,国内三大运营商中国移动、中国电信和中国联通预计将集体采购百万台规模的华为Mate60系列手机。
据报道,荷兰半导体设备公司ASML正看到美国对华遏制政策的负面影响。阿斯麦(ASML)CEO彼得·温宁克在一档电视节目中分享了他对中国大陆问题以及该公司面临的出口管制和保护主义的看法。彼得曾在多个场合表达了他对出口管制以及中荷经济关系的担忧。
今年早些时候,抖音悄然上线了一款名为“青桃”的 App,Slogan 为“看见你的热爱”,根据应用介绍可知,“青桃”是一个属于年轻人的兴趣知识视频平台,由抖音官方出品的中长视频关联版本,整体风格有些类似B站。
日前,威马汽车首席数据官梅松林转发了一份“世界各国地区拥车率排行榜”,同时,他发文表示:中国汽车普及率低于非洲国家尼日利亚,每百户家庭仅17户有车。意大利世界排名第一,每十户中九户有车。
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据媒体援引消息人士报道,苹果公司正在测试使用3D打印技术来生产其智能手表的钢质底盘。消息传出后,3D系统一度大涨超10%,不过截至周三收盘,该股涨幅回落至2%以内。
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9月3日消息,亚马逊的一些股东,包括持有该公司股票的一家养老基金,日前对亚马逊、其创始人贝索斯和其董事会提起诉讼,指控他们在为 Project Kuiper 卫星星座项目购买发射服务时“违反了信义义务”。
据消息,为推广自家应用,苹果现推出了一个名为“Apps by Apple”的网站,展示了苹果为旗下产品(如 iPhone、iPad、Apple Watch、Mac 和 Apple TV)开发的各种应用程序。
特斯拉本周在美国大幅下调Model S和X售价,引发了该公司一些最坚定支持者的不满。知名特斯拉多头、未来基金(Future Fund)管理合伙人加里·布莱克发帖称,降价是一种“短期麻醉剂”,会让潜在客户等待进一步降价。
据外媒9月2日报道,荷兰半导体设备制造商阿斯麦称,尽管荷兰政府颁布的半导体设备出口管制新规9月正式生效,但该公司已获得在2023年底以前向中国运送受限制芯片制造机器的许可。
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《自然》30日发表的一篇论文报道了一个名为Swift的人工智能(AI)系统,该系统驾驶无人机的能力可在真实世界中一对一冠军赛里战胜人类对手。
近日,非营利组织纽约真菌学会(NYMS)发出警告,表示亚马逊为代表的电商平台上,充斥着各种AI生成的蘑菇觅食科普书籍,其中存在诸多错误。
社交媒体平台𝕏(原推特)新隐私政策提到:“在您同意的情况下,我们可能出于安全、安保和身份识别目的收集和使用您的生物识别信息。”
2023年德国柏林消费电子展上,各大企业都带来了最新的理念和产品,而高端化、本土化的中国产品正在不断吸引欧洲等国际市场的目光。
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