随着春运火车票进入销售高峰，市面上一些抢票软件也进入了越来越多朋友的视野。据不完全统计，目前市面上运营的抢票软件有近60家，他们有的直接收钱抢票、有的要求分享转发链接以提高曝光度，甚至有的第三方软件会默认勾选付费抢票服务，一不注意就会被“套路”。
面对抢票软件的花样，有专家提醒，虽然理论上抢票软件比人工刷新更快，但12306已经屏蔽了许多抢票端口并推出了“官方抢票”的候补功能——也就是，当没有余票时，12306会在车次列表中出现“候补”的字样。旅客可根据需求选择车次、席别，在成功支付候补预付款后，如果有匹配需求的车票，系统会自动生成已支付订单，并退回差额；如果没有，系统将全额退还预付款。那么，这个候补功能和市面上的抢票软件谁更好用？如果用抢票软件，又有哪些套路要小心？
市面上已有近60款抢票软件，仍旧是收钱抢票的黄牛勾当
春运数据显示，从小年开始，铁路就会进入节前抢票高峰期。其中，最抢手车票当属腊月二十六至除夕。
有不少旅客发现，自己想买的票“瞬间被秒”，找到号称可以抢票的软件试试运气，才发现，这些软件套路连连，能不能抢到票不说，先得掏钱。普速、飞速、光速抢票，不同的抢票速度对应着不同价位，可是该没票的时候，还是没票。北京的郭女士曾经用过多种抢票软件，没有任何效果：“所有的高铁动车全选了，相当于放票之前，就已经选定了这些内容，下单的时候把等级提升到VIP最高级，连续三天放票全都没抢到，后来一直持续抢票，都半个多月了。一直没有任何动静。”
郭女士说，使用抢票软件如果仔细看，会发现很多被默认勾选的付费服务，一不小心就花了冤枉钱：“当你选择低速抢票的时候，它这里又会帮你添加一个加速包50元，很难注意到这里又给你增加了费用，当你点了确认之后其实是帮你默认加了50，而且在这张订单上是完全看不到帮你加钱了的。”
但也有的用户表示，花钱抢票，的确比守着12306网站到点抢票方便得多：“用软件来买的话虽然要等的时间久一点，但是它最后都能帮我买到票，如果你不加钱或者只用票面价格买，就很难买得到。”
工信部互动媒体产业联盟副秘书长杨崑表示，抢票软件可以不停地刷新12306服务器，速度比用户手动刷新更快。
据不完全统计，市面上已经有近60款软件都号称可以抢票，他们打着“服务用户”的旗号干的依旧是收钱抢票的黄牛勾当。声称可以免费抢票的，则要求用户把软件连接发送到多个亲友群，形成“病毒营销”，不花钱，就得花时间。
但真的如此吗？
12306：抢票软件是抢的退票，真没票的时候花钱也抢不到
中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花表示，由于抢票软件的使用会降低其他手动查询用户的速度，进而导致系统延迟，为了保障用户权益，他们已经屏蔽了多个抢票软件的渠道：“从某个角度来讲确实是迎合了旅客的这种需求，但是第三方抢票软件确实存在几个方面的问题，一个方面大量的刷新系统，消耗12306资源，会导致系统的服务会瘫痪。在退签的处理规则上也存在跟铁路规范的收费标准不一致的地方，多收旅客的退票手续费或改签费用。第三方抢票软件留存的旅客信息可能会泄露旅客隐私信息，存在一定的安全隐患。”
单杏花强调，抢票软件抢的都是其他用户的退票，真没票的时候，即便花钱，也抢不到，除了屏蔽抢票软件接口，今年年初12306还推出了“官方抢票”的候补功能，直接在系统内抢票，其他抢票软件会无票可抢：“2019年推出候补购票功能。候补购票这个功能，如果无票了，可以把需求提交到我们12306的系统里头。系统如果遇到有旅客退签返回的车票，或者说铁路根据列车能力情况加挂而增加的车票，就可以去优先配给已经排队进来等候的人。”
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