（原标题：一张票5000万美元！NASA首次开放国际空间站之旅 可搭马斯克SpaceX“专车”）
作者： 李丹
国际空间站图片来自NASA
最快明年，普通人就可以选择新的旅游项目：国际空间站一游，前提是出得起几千万美元旅费。
一心搞科研的美国国家航空航天局（NASA）要投身寻求商业利润的活动。美东时间7日周五NASA宣布，计划向公众和私营企业开放国际空间站，将允许最长30天的私人宇航员赴空间站项目，比如和NASA项目有关的商业和推广活动，或者需要在特别的微重力环境下进行的制造、生产和开发活动。
截图来自NASA Twitter官方账号
NASA预计，首个国际空间站开放项目将最早明年启动。每年最多承载两次私人宇航员漫游空间站。游客将乘坐美国的航天飞船前往空间站。具体游客的安排由波音和马斯克旗下Space X两家公司负责，他们将挑选游客，保证宇航员达到太空飞行所需的医学和培训要求。
在运送方面，SpaceX将使用自己的Dragon宇宙飞船，波音将打造名为Starliner的飞船。他们可能会向每位宇航员收取“车费”。据ABC报道，NASA首席财务官Jeff DeWit在周五的新闻发布会上预计，将每人每次收费约5000万美元。
另外，NASA还希望扩大空间站的商业活动范围，不仅限于国际实验室那些科研活动。NASA称，希望在2024年以前，首次将女性宇航员送上月球，并且要继1969年之后首次再让一名男性宇航员登月。
华尔街见闻注意到，本周五的开放国际空间站声明展示了NASA前所未有的开放姿态，这是NASA首次允许私人游览国际空间站。
BBC报道称，国际空间站是1998年美国与俄罗斯联合建造的，NASA并没有所有权。此前NASA禁止将国际空间站用作任何商业用途，也禁止宇航员参与一切牟利性质的研究。
不过，在2001年，俄罗斯宇航局开创了先例，将加州商人Dennis Tito送上了空间站。Tito为这一趟太空之旅花费约2000万美元。
特朗普的五年登月计划：理想丰满 现实骨感？
特朗普上台后，美国政府重启雄心勃勃的太空计划，对NASA追加了16亿美元预算。美国副总统彭斯今年3月称，特朗普已经下令五年内派美国航天员登陆月球。彭斯说，下一位登陆月球的男性和首位登月的女性应该是美国人。
但媒体和一些专家对特朗普政府的五年登月计划并不看好。
《华盛顿邮报》称，5年内“重返月球”是一项大胆而极其艰巨的挑战，将把NASA推向极限。《纽约时报》称，彭斯表示，NASA有必要采取更紧急的措施“重返月球”。但在特朗普政府向国会提交的NASA预算中，经费增长速度并不明显，这让NASA如何实现这一雄心壮志面临诸多质疑。
法新社称，美国为登月任务而开发的新型重型火箭“太空发射系统”(SLS)一再延误，令人沮丧。SLS的首次无人发射试验已推迟到2020年以后。
彭斯3月在演讲中批评“官僚惰性”和“分析瘫痪”导致SLS延期，呼吁NASA树立“新思维”。参与研制SLS的波音公司也在被批评之列。彭斯威胁，如果NASA不能及时做好准备，政府将使用商业发射系统，或者寻求其他合作伙伴。
同在3月，中国航天专家庞之浩对《环球时报》表示：“我觉得美国5年内重返月球不太靠谱。”他提到，美国近年来一次重型运载火箭都没发射过，去年SpaceX发射的“猎鹰重型”只能称之为“准重型”运载火箭。“阿波罗”时代的“土星5号”近地轨道运载能力达到100吨以上，而“猎鹰重型”才60多吨。
这并没有影响特朗普对太空项目报以期望。今年5月13日，NASA局长Jim Bridenstine宣布，选定希腊女神、阿波罗的姐姐Artemis作为2024年美国登月计划的代号。特朗普激动发推称：“我们将返回月球，然后去火星。”
本周五NASA公布向民间开放空间站任务当天，特朗普又发推文称，我们投入了那么多资金，NASA不应该只讨论去月球。我们五十年前就做到了。他们应该把焦点放在更远大的事情上，包括火星（月球只是一部分）、国防和科学。
可惜，特朗普这条帖子下面点赞最多的一条评论在纠正他：月球是我们地球的卫星，不是火星的一部分，你这个大傻子。
京东创始人刘强东和其妻子章泽天最近成为了互联网舆论关注的焦点。有关他们“移民美国”和在美国购买豪宅的传言在互联网上广泛传播。然而，京东官方通过微博发言人发布的消息澄清了这些传言，称这些言论纯属虚假信息和蓄意捏造。
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