5G到底是个啥? 5G牌照正式发放,将迎来哪些变革和机遇?5G手机到底什么样?我们要不要换5G手机?5G到底有多快?关于5G,你想知道的,尽在央视财经频道播出的《对话》“5G如何定义未来”!邀请四位在中国通信技术领域深耕数十年的权威代表——中国移动通信集团原董事长、全球移动通信协会高级顾问王建宙,中国联通研究院院长张云勇,北京邮电大学教授吕廷杰以及TD产业联盟秘书长杨骅,共聚一堂探索5G的商业未来。
5G到底是个啥?5G究竟有多快?
中国移动原董事长、全球移动通信协会高级顾问王建宙认为,5G更快,而且5G有两个指标。第一个指标,叫峰值速率。峰值速率是如果把数据比作超级高速公路车辆的话,那么峰值速率就是指每一秒钟可以通过多少车辆。当路越大每秒钟通过的车辆越多,峰值速率,目前看到试验网的数据以后超过了10个G,也就是每秒10G比特的传输。它的方向下行速率要达到20个G;
第二个指标叫时延,就是高速公路再快,但是进去的时候还有收费站,中途还有检查站,处理是需要时间的。5G的时延目前已经做到了3-4毫秒,它的目标是要做到1个毫秒。无论是1个毫秒,还是3-4个毫秒用户都是感觉不出来的,因为1毫秒就是1000分之1秒。
5G会不会耗电高?辐射大?
中国联通研究院院长张云勇认为,5G的耗电肯定比以往更高,但是在技术体系里,屏幕、电池技术几位一体都是与时俱进的才会正式商用,对大家来讲保证充电的次数不会比现在更多。同时,对于辐射的问题是这样,5G的基站功率比4G稍微大一点,但是肯定是完全符合国际电缆的规定。5G的基站更密反而来讲手机切换更少,反而手机辐射更小。
5G会让人更聪明吗?
北京邮电大学教授吕廷杰分享了一个应用,在日本东京奥运会期间,日本人想用5G网络给一些球星、体育明星身上装一些芯片,这不是想让球星、明星更聪明而是使他的粉丝们更聪明。“比如,我喜欢这个球星,他在场上奔跑,每个人接到的视频可能都是个性化的。我喜欢10号球星,所以我的摄像头永远对着10号球星,10号球星在射门、在奔跑还是在传球。球星的身上装有芯片,传感器会用物联网的方式传递信号,如果我就对球感兴趣,就想知道球在哪。那你就永远看那个球。”
TD产业联盟秘书长杨骅解释道,其实5G从数据传输来说具备这个能力,但是它需要搞生物科学的人,从生物电的角度把5G包括后台的人工智能算法的一些支撑,变到人脑中可以反映的东西,这样可以提升它的能力。所以,这是5G要跟相关行业去融合创新以后,所能够实现的。
5G时代,流量会更贵吗?
中国移动原董事长 全球移动通信协会高级顾问王建宙认为,对消费者而言,简单一句话,技术越先进,价格越便宜。从2G、3G、4G时代已经证明了这一点了。5G为什么快?一,使用的频率增加了,把一些原来不用的频率用起来了;二,提高了频率的使用效率。如果按照单位成本算,5G一定会比4G便宜。
5G改变出行超过你想象?
中国联通研究院院长张云勇认为,汽车飞起来还需要相当长的一段时间,因为这很复杂,不是简单一个5G基站建设的问题,还涉及到承载网、核心网、传输网等问题。5G本身的空口非常快,一毫秒,但是其它端口的改造需要很长时间。现在时速做到100-120公里,也就是智能汽车领域L1到L4做到比较高级的阶段是可以的。另外,在大量的路况已经做了测试,为什么没有铺开?主要还是道路立法的问题等等。所以,还需要政策衔接,技术基本上是比较成熟了。
5G让远程驾驶成为现实?
中国移动原董事长全球移动通信协会高级顾问王建宙认为,5G会有很多应用。比如,远程驾驶汽车。以后人对着屏幕来开车,不管这辆车在哪里?坐在车里开车,看到的屏幕跟挡风玻璃上看到的一样的,司机会很自在的驾驶。再比如救灾的时候,运货的物资要通过危险的路段随时都会塌方,像这种情况以后就可以远程驾驶了,比如煤矿、铁矿等等地方都可以用远程来操作,远程驾驶汽车没有一定的速率是做不到的,因为如果你脚踩刹车踩下去,车要反应过来的,如果没有这个速率,等你踩下去车早就撞上去了。
5G时代还用去电影院吗?
中国联通研究院院长张云勇说,别看手机屏幕小,但是它的处理能力比家里的电脑只快不慢,从这个角度来讲,4K的影片再配合手机上小的一些AR眼镜是可以的。也就是说,但是大家到电影院不是为了看电影,是一家人享受天伦之乐,带着孩子,包括去购物。所以,从这个角度来讲,技术当然不能解决伦理的家人的情感需求。所以还是建议大家适当到影院多看看电影。
5G会颠覆远程教育模式?
北京邮电大学教授吕廷杰回答了这个问题,互联网出现以后,大家就在讨论什么是真正的网络教育?他说:“做网络教育的人非常多,但我觉得都没有实现网络的特征,传统的教育是老师在上面灌输式地讲,应该是你提出问题,就是像今天这样来谈,这就是交互式的应用,特别是能够有直接体验的交互式的应用,有可能在5G时代成为对教育的颠覆。”
5G与能源有什么关系?
北京邮电大学教授吕廷杰提到了能源问题,认为能源跟5G、网络有关系,拿汽车举例子,如果一辆车平均1/10的时间在跑就不错了,比如有一天开了一整天的车,结果出差3天就放在那儿。一天24小时有2个多小时这个车平均在跑就不错了,也就证明你有90%的时间可以充电,充电两三个小时就够了。但是如果有车联网,它可以智能控制让电价最便宜的时候给你充电,你不用管它,它找最便宜的时候给你充电。如果家家的电动车都有储电的能力,充电又不马上用,这时候电价上去了还可以卖电,削峰平谷。所以,整个的能源供给和消费会发生根本性质的变化,这就是网络连接的作用。
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